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上半年车市：有人欢喜有人忧--中国年鉴网(2)
自主品牌显平淡
由于自主品牌主力车型的排量大多集中在1.6L左右，因此当购置税减免等鼓励政策在今年退出后，除了个别品牌略有增长[ZengChang]外，大部分品牌的销售比较平淡。
据了解，在帝豪EC8、EC7CVT等新车的推动下，前6月宁波帝豪销售了1232辆汽车，比去年同期增长[ZengChang]了28％。虽然数字是增长[ZengChang]了，但宁波帝豪市场部的颜经理还是颇感压力，“因为今年的销售任务比去年增加不少。上半年[ShangBanNian]我们完成了85％的销售目标，接下来还得再接再厉。”
吉利另一子品牌英伦在去年实现转型后，上半年[ShangBanNian]在宁波表现有些平。据宁波东方红龙汽车一位负责人介绍，上半年[ShangBanNian]英伦在宁波卖了300多辆，比去年同期有所减少。
进入宁波多年的长城汽车目前已积累了一定的客户群，上半年[ShangBanNian]的销量[XiaoLiang]仅比去年同期减少119辆。“相比其他一些自主品牌，我们还算幸运。”宁波天天一位负责人表示，“上半年[ShangBanNian]长城猎豹C30销量[XiaoLiang]比去年增了，不过皮卡系列销量[XiaoLiang]减少了。”
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预测：下半年竞争加剧
连续增长[ZengChang]了两年的车市在今年放慢了脚步，业内人士普遍认为车市在今年进入了一个调整期。而在接下来的下半年里，这种调整状态还会加剧。面对下半年车市，有人看好也有人看空，不过多数车商还是持乐观态度。
宁波一汽大众一位经销商告诉笔者，虽然在上半年[ShangBanNian]取得了不错的销售业绩，但是也不能放松警惕。接下来迈腾即将迎来更新换代，目前已对新车展开紧锣密鼓的宣传。
上半年[ShangBanNian]表现不错的几款豪车，下半年也将推出多款新车，比如奥迪即将引进高档小型车A1和四门轿跑车A7、宝马即将于年底推出高性能轿跑车M5、奔驰的CLS轿跑车也将于10月份面市。一位豪车经销商表示，随着竞争品牌的不断涌入，价格也将不断下探，为的是吸引更多的消费者。
对于下半年车市，不少日系品牌的经销商也没有气馁。一位日系车商表示：“下半年有金九银十、年末等销售高峰，相信在产能提升后，完成全年的销售目标压力不大。”
不过，也有车商不看好下半年。一位自主品牌车商表示：“4S店正常的库存比是1：1.5，不过目前我们已超过这个合理值，压库现象有些重，下半年依然备感压力。”
（王 颖）