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北京4S店不推荐租牌业务 风险过大无法律保障--中国年鉴网
尤吉旺[JiWang]
近日，东风日产华盛昌店迎来了11周岁生日。为庆祝店庆，华盛昌推出了包括销售和售后保养等形式的客户回馈活动。总经理尤吉旺[JiWang]接受采访时表示，不推荐租牌业务[YeWu]。
置换[ZhiHuan]比例40%
新京报[XinJingBao]：在限牌政策下，很多经销商着力抓二手车置换[ZhiHuan]，华盛昌怎么样？
尤吉旺[JiWang]：年初时厂家对二手车置换[ZhiHuan]这块进行了统一要求，我们现在把收来的旧车集中交给日产二手车中心去转卖到外地。就华盛昌而言，以往置换[ZhiHuan]比例在8％左右，现在能达到40％多。
新京报[XinJingBao]：现在让经销商比较头疼的是不是旧车外迁渠道不畅？
尤吉旺[JiWang]：是的。外迁困难主要是北京以外的一些二三线市场消费理念以捷达、桑塔纳等老车型为主，一些保有量较小的车型往这些地方转移相对比较吃力；另外，邻近北京的大中城市对旧车进行了一些限制，比如5年以上的旧车很多地方现在不接收了，这样也使旧车价格普遍下滑。
新京报[XinJingBao]：那你们在这块有什么应对措施吗？
尤吉旺[JiWang]：我们在向更多、更广的地区以及汽车需求量较大的地区延伸，做到收购价更优、过户速度更快。
新京报[XinJingBao]：一些4S店推出了租赁牌照等业务[YeWu]，你们也推这种服务吗？
尤吉旺[JiWang]：我们店没有，也不推荐这类业务[YeWu]。5万元纳税以上的企业（经销店）按照政策要求是参与双月摇号，每年最多摇中的号是8个，我们店算是比较幸运的，上半年就摇到了4个，你想哪怕全中签了才获得8个牌照，可租赁的规模很有限，但车主和经销商要承担的风险却很大。因为从法律意义上看，如果租车牌的话，车辆牌照和车都是专营店的，在租赁期间，车辆、客户和专营店哪怕出一点问题，都不在法律管辖范围内，得不到保障的。
50%租车业务[YeWu]来自置换[ZhiHuan]车主
新京报[XinJingBao]：东风日产此前推的“易租车”进展如何？
尤吉旺[JiWang]：租车业务[YeWu]主要还是以拉动新车销售和对置换[ZhiHuan]的车主起到一个补充服务的作用，单纯靠这项来盈利还达不到。
新京报[XinJingBao]：租车和置换[ZhiHuan]如何相互补充？
尤吉旺[JiWang]：如果旧车置换[ZhiHuan]周期超过两周的，客户在没有提到新车之前一般会从店里租一辆玛驰等作为代步，店里也会对这种情况给予一定优惠，比如玛驰原价日租金是150元，打折后给他们130元的日租金，旨在提供服务，目前这样的租车客户占我们租车业务[YeWu]的50%。
本报记者 梁静晶