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城际物流再添新车 福田奥铃12版上市--中国年鉴
8月7日，奥铃12版新车在长沙发布上市。该车比同类[TongLei]车型节油10%以上，将对国内城际物流用车市场形成积极影响。张帆 摄
8月7日，“福田汽车奥铃品牌2011年中商务年会”在长沙举行，会上福田汽车最新推出的奥铃12版新车盛装亮相。奥铃品牌总经理赵建民表示，奥铃12版本着为用户带来更多利益的造车理念，通过动力[DongLi]更强劲、更大载重等方式帮助用户实现高效运营，将引导城际物流用车市场升级换代。
据介绍，奥铃12版通过配装全球领先的欧洲康明斯[KangMingSi]动力[DongLi]，奔驰技术加强型超强承载底盘，同时货厢长度达6750mm、7750mm，宽度达2400mm，是目前市场上同类[TongLei]车型中货厢最大的车型，使该车的承载能力比其他车型高30%，承载优势可谓首屈一指。
该车搭载欧洲康明斯[KangMingSi]ISF3.8升发动机[FaDongJi]，这款创新机型是康明斯[KangMingSi]百年传奇动力[DongLi]产品的新生力量，由康明斯[KangMingSi]欧洲研发中心研发而成。该发动机[FaDongJi]起步达到国IV排放标准，功率可达168马力，最大扭矩可达600牛米，是同级别中动力[DongLi]最强、重量最轻、体积最小的发动机[FaDongJi]，不仅动力[DongLi]强劲，而且提速快，爬坡能力超强。它还具有低速高扭的特点，比同类[TongLei]车型节油8%以上，加上底盘优化匹配等措施，该车比同类[TongLei]车型节油10%以上。按轻卡用户年均行驶里程8万公里计算，奥铃12版一年可省油费近7000元。
由于城际物流用车用户中长途运输较多，长途驾乘容易疲累，因此对驾乘舒适性提出了更高要求。奥铃12版通过车身加宽加高、轿车化内饰、液压弹簧座椅等一系列人性化细节配置，实现了如轿车般的舒适驾乘体验。如车身宽度达到2200mm，是同类[TongLei]车中最宽的，拥有更大的空间、更开阔的视野；配装的康明斯[KangMingSi]动力[DongLi]采用了后置齿轮室、浮雕式缸体等新技术应用，使发动机[FaDongJi]噪音更低；驾驶室的悬置系统还采用了专有技术，减振和隔噪效果更好；车顶还配有宽大储物空间，宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠，使车主中长途驾驶不再疲劳。（记者 张 帆）