路上车多了，刮刮蹭蹭的事也就多了——老司机都会随身携带傻瓜相机或可拍照手机，为的是发生交通事故时，可留下现场证据[ZhengJu]。有了证据[ZhengJu]在手，意味着官司“赢”了一半；而缺乏证据[ZhengJu]，当事人则会像哑巴吃黄连——有理说不出。实事求是地讲，在当今社会，和金钱、关系相比，“良心”这玩意儿有时真靠不住。

　　市场的鼻子很灵，消费者需要什么，人家就奉献什么。今年以来，市场上一种“行车[XingChe]记录仪[JiLuYi]”卖得挺火，这种电子产品被人们称为“汽车黑匣子[HeiXiaZi]”。其实它并不神秘，而是一种安装在挡风玻璃前的摄录设备。车子一启动，即可马上工作，较为清晰地拍摄到车前百米范围内的路况。它有两个功能——一是可在车祸时取证，二是拍摄沿途景色。据汽配业内人士介绍，别瞧这个行车[XingChe]记录仪[JiLuYi]只有硬盘大小，功能却十分强大，可通过一张存储卡来实现数据存储。从某种意义上说，它就是汽车的“保护神”。

　　我们知道：飞机、火车甚至大巴上都有黑匣子[HeiXiaZi]。上世纪50年代后期，记录飞行数据的黑匣子[HeiXiaZi]应运而生。通常所说的黑匣子[HeiXiaZi]有两种：一是飞行数据记录仪[JiLuYi]，另一种是舱声录音器。一般飞机都装有这两种黑匣子[HeiXiaZi]。因此，当飞机失事无人生还时，它能帮助解开失事之谜。众所周知，飞机失事后经常失火，而且机上设备要承受巨大的撞击负荷。因此，要想把失事前记录的信息在失事后仍完好地保留，就需要能承受巨大冲击力和耐高温的防护装置。因此，“汽车黑匣子[HeiXiaZi]”不光要灵敏好用，而且也应造得结结实实。

　　对于这个黑匣子[HeiXiaZi]，司机的购买理由相当统一：如今开车上街，经常碰上一些碰瓷的或是不文明的驾驶员。加上新手越来越多，这些人驾驶技术欠火候，发生事故后又喜欢推卸责任。如果有记录仪[JiLuYi]帮忙，以影像作为证据[ZhengJu]，万一发生碰撞，证据[ZhengJu]就可以“开口说话”，这比啥都管用。”对于这一说法，交警表示赞同。一线交警认为：汽车黑匣子[HeiXiaZi]有利于责任认定。眼下，在处理交通事故过程中，对责任认定有争议的车主越来越多。大家各执己见，矛盾难免升级。在大部分情况下，交警能够根据擦碰的痕迹、碰撞后散落物的轨迹等，对事故责任做出明确判定。但如果肇事车辆被移动或是其他原因，则很难清楚判断。碰到这种情况，双方只能去法院起诉了。而一只小小的“黑匣子[HeiXiaZi]”，就可能轻松摆平此事。

　　报载，今年春节发生的一个案例，更像是给黑匣子[HeiXiaZi]做广告——一位广东的司机开车去贵州，在路口等红灯时，前面那辆车溜坡，把他的车给撞了。孰料对方反咬一口，说是追尾。等交警来了，勘查了半天也判定是后车追尾。好在他的车上装了行车[XingChe]记录仪[JiLuYi]，把录像资料打开来。对方一看就傻眼了，只好乖乖认责。还有，北京丁先生的机动车在停车场莫名被剐了两次，但始终都没查出肇事者，无奈之下只能自己为修理费买单。在朋友建议下，施先生决定给爱车装上一个黑匣子[HeiXiaZi]。

　　由于害怕道路上的“说不清”，更是为了行车[XingChe]安全，司机和制造商可谓费尽心机。如今，倒车雷达、语音提示等已经普及到许多车上。现在又有人兴致勃勃地建议，制造商不妨将行车[XingChe]记录仪[JiLuYi]作为一个卖点，把它装备在原车上。不过，伦理学家对此提出疑问：那么，人与人之间的互相信任呢？总不能把一切都交给“黑匣子[HeiXiaZi]”吧？对于这些疑问，值得所有人深思，但老实巴交的黑匣子[HeiXiaZi]肯定答不出。 □ 林 鸣