7月28日，定义为“世界首部智慧科技车”的东风[DongFeng]裕隆[YuLong]首款车型[CheXing]——纳智捷大7SUV在杭州正式下线，19万元-27万元的预售价格也同时公布。不同于其他新晋汽车[QiChe]厂家先以轿车为市场敲门砖，准备在今后五年推出十款新车型[CheXing]，实现20万辆销量的东风[DongFeng]裕隆[YuLong]选择了首推SUV，并欲以高端车配置、中档车价格切分SUV这一细分市场，其直接竞争对手将锁定丰田汉兰达。

　　亮点：科技智慧之车

　　纳智捷SUV的车身设计有保时捷卡宴的风范。饱满，宽大，内部空间充裕，后两排坐椅全部放倒后可形成一个超大行李厢。一键电动关闭尾箱门带有防夹功能，很吸引人。车型[CheXing]尺寸上，纳智捷SUV车型[CheXing]采用5+2模式的三排7座布局，轴距长达2910mm，能与之媲美的国内主流SUV车型[CheXing]，只有广州丰田的汉兰达。

　　纳智捷大7SUV最大的亮点是科技领航。其内建了3.5G通信模块、NAVI导航模块和10.2英寸的影像屏幕的智能系统，以及Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统、SideView+车侧安全影像辅助系统。全车配置多达23个ECU和8个摄像头，EagleView+360度环景影像系统几乎可以实现对车身四周的无盲区覆盖，令驾驶更加轻松和安全。动力性能方面，与竞争车型[CheXing]丰田汉兰达势均力敌。纳智捷大7SUV搭载了一款2.2T的直列四缸涡轮增压发动机，最大功率达到128kW/5200rpm，最大扭矩为275Nm/2500-4000rpm。此外，还配备ABS+EBD+TCS+ESC等诸多电子设备。

　　目标：5年产销20万辆

　　纳智捷大7SUV预售价为19万至27万元，定位为中高端SUV。关于售价，东风[DongFeng]裕隆[YuLong]董事长周文杰强调称：“我们卖的是中端价格。”

　　对于这个价格，业内人士认为，由于竞争对手涵盖了国内很多中高端SUV，对于一个与台湾合资的新品牌来讲，挑战和压力不小。周文杰表示：“我们作为后来的品牌，将吸取这么多合资企业已有的经验教训。我们用各自对汽车[QiChe]产业发展规律的认识，集全球的资源，尤其是组织跨领域的科技资源，为客户提供在这个汽车[QiChe]品牌上的移动价值链。”

　　此外，周文杰透露，接下来，东风[DongFeng]裕隆[YuLong]还将有MPV以及各级别的轿车推出。“现在已在进行研发和生产准备，车型[CheXing]有八款。在产品规划上，确立了今后5年每年将投放1-2款新车的规划。未来，纳智捷的目标是5年内产销达到20万辆，利润达到行业平均水平。”

　　营销：首推体验式购车

　　在纳智捷大7SUV下线之际，东风[DongFeng]裕隆[YuLong]的营销渠道建设工作也在同时进行。据悉，目前东风[DongFeng]裕隆[YuLong]已基本完成了初步营销网络布局，在全国各地完成100家汽车[QiChe]生活[ShengHuo]馆的签约，计划年底前建成80家汽车[QiChe]生活[ShengHuo]馆并投入营业。

　　东风[DongFeng]裕隆[YuLong]汽车[QiChe]有限公司总经理吴新发表示：“为了让消费者感受到产品品质感，我们采取了与以往4S店不同的汽车[QiChe]生活[ShengHuo]馆的营销模式。”在销售环节，每一家纳智捷汽车[QiChe]生活[ShengHuo]馆中都设立体验剧场专区，让客户在虚拟环境中体验车辆的各种功能和特性。此外，东风[DongFeng]裕隆[YuLong]还特别推出了移动汽车[QiChe]生活[ShengHuo]馆，在浓缩汽车[QiChe]生活[ShengHuo]馆核心元素的基础上，以大型客车为载体，全新开发出可移动互动体验平台，将汽车[QiChe]生活[ShengHuo]馆概念延伸至整个营销区域。

　　记者马黎明杭州报道