备受业内瞩目的奇瑞新能源[XinNenYuan]上海研发基地，自3月份正式开工建设以来，建设进度明显加快。据介绍，该研发基地规划用地350亩，项目建设总投资规模预计将超过10个亿。项目运行初期主要用于整车技术和新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]核心零部件研发，同时与当地关键零部件企业建立新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]产业联盟，构筑奇瑞在上海具备新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]研发、销售和金融等综合功能的项目基地。

　　有分析指出，奇瑞新能源[XinNenYuan]开创的以技术创新为轴心的“产业联盟”发展模式正在稳步推进，技术实力的积蓄将成为奇瑞将来鏖战新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]市场的核心竞争力。目前，奇瑞已掌握了先进的动力电池及电池管理系统、电机及电机控制系统、整车控制三大核心技术，还攻破了电动空调、电子真空泵、电动助力转向等系列核心附件产业化技术，这使得奇瑞的电动汽车[QiChe]整车技术相对成熟先进，整车成本控制能力与产业化水平较强。目前，奇瑞已有7款新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]登上国家公告和推荐目录。奇瑞获得准生证的车型数量、种类等在各大车企中都居于前列。同时M1纯电动汽车[QiChe]在上海、合肥等地已陆续交付私人用户，率先打开了地方新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]的私人购买市场。

　　立足上海，积极推进新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]的产业化，是奇瑞公司发展战略的重大决策。新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]市场化的原动力是技术创新，只有以技术为核心，奇瑞倡导的新能源[XinNenYuan]产业联盟才能稳步发展。作为中国首个电动汽车[QiChe]国际示范城市，上海市的嘉定区已经被指定为电动汽车[QiChe]国际示范区。该区积极推动新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]配套基础设施的规划和建设，推动电动汽车[QiChe]研发、示范和产业化，这也为奇瑞的新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]发展提供了良好的发展契机。打造上海新能源[XinNenYuan]产业模式必将起到运营示范作用，从而对周边众多的中小城市使用新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]起到积极的辐射带动效应，并进一步辐射整个华东市场。

　　随着上海研发基地的建成，其在上海的新能源[XinNenYuan]产业链条雏形初现，包括与当地零部件企业的合作联盟、与嘉定区试点示范项目的合作深入、新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]的营销模式创新、私人市场的推进和普及，产业聚合效应也正逐步显现，不仅有良好的经济拉动效益，也有良好的社会效益，进一步推动环保、低碳型经济的发展。（记者 何晓亮）