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中华人民共和国年鉴简介

  

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长安汽车:标准和体系为企业“强筋健骨”--中国年鉴网

  

  汽车业中有这样一道算术题:“假设平均一辆汽车有一万个零件,制造每个零件需要100个流程,那么每生产一辆汽车就需要100万个流程。”对于大宗制造业汽车行业来说,标准流程复制的重要性不言而喻。

  “未来的竞争是标准与体系之间的竞争”,在自主品牌汽车发展中,本土车企业表达了相同的呼声。自20世纪80年代进入汽车行业以来,长安汽车[ChangAnQiChe]从年产几万辆到年产两百万辆,从立足重庆到进军全球,企业整体规模日益延展。而通过提升体系竞争力,并将标准、体系在全球范围内远程投放,长安汽车[ChangAnQiChe]从内涵上为企业“强筋健骨”,寻求既优且久的发展。

  国际汽车巨头大众、通用纷纷在中国建厂,无不是通过将经营数百年的品牌理念和标准体系,复制到市场广泛的中国,使人们在千里之外也能感受到原有品牌的魅力。

  2010年进入国内汽车第一阵营后,长安集团迎来了产能布局、科技研发以及品牌建设的快速成长。为了面向未来,实现打造世界一流汽车企业的远景,长安汽车[ChangAnQiChe]把建标准、树流程作为企业发展的重心。通过标准的完善和流程的规范,提升长安汽车[ChangAnQiChe]的体系竞争力。

  2011年,以“品质、精细、锐意进取”为企业发展关键词的长安汽车[ChangAnQiChe],不仅继续紧抓精益生产和标准化工厂建设,还持续推进管理一体化和标准化。通过标准管理体系和流程的建设,长安汽车[ChangAnQiChe]基本具备了一个国际化公司的管理基础,建立了一流汽车企业的标准和体系。尤其在今年6月,长安汽车[ChangAnQiChe]在南京长安开始实施一体化策略,用三个月时间建立了一套一体化管理标准模板。同样的模式,长安汽车[ChangAnQiChe]也将继续在河北长安等国内各大基地中施行。

  “当企业只有10个人的时候,可以灵活调动、协调自由。但当企业人数增至100人、1000人的时候,企业经营管理就不能再去人为的操控,而是需要用标准和流程管理。”中国车企要实现全球化、国际化发展,进军世界一流水平,必须拥有大规模、可复制的标准和流程。

  当然,拥有国际化、全球化视野的长安汽车[ChangAnQiChe],对于标准体系和流程的投放不仅限于国内。在长安汽车[ChangAnQiChe]遍布全球的研发布局和基地布局中,来自大本营的标准流程体系,都将被复制到海内外的每一个角落。

  从2003年开始,长安汽车[ChangAnQiChe]在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律建立研发中心,与国内研发基地一起,组成了长安汽车[ChangAnQiChe]“五国九地、各有侧重”的研发格局。在基地建设上,长安汽车[ChangAnQiChe]在海外先后建立了马来西亚、美国、伊朗、埃及、乌克兰、越南等6大海外产业基地,并将标准体系复制到海外每一个基地。

  坚持开放性思维、实现国际化发展的长安汽车[ChangAnQiChe],将标准体系“远程投放”目光放在了更为广阔的全球范围之中。如长安人引以为豪的“CA-PDS”开发流程体系,共拥有3000多项流程规范和近5000项试验评估标准,这为长安汽车[ChangAnQiChe]全球化协同研发搭建了标准平台。此外,长安汽车[ChangAnQiChe]还将重庆总部的标准化作业工序拍摄成视频,供全球范围内各板块参考。在全球范围内,长安汽车[ChangAnQiChe]实现各个方面标准和流程的“远程投放”。

  没有管理品牌的规范标准和流程,即使拥有了清晰的品牌架构和体系,也难以发挥整合优势。仅有研发团队的持久投入也远远不够,还必须打造一套用以管理产品开发资源的流程和规范标准——长安汽车[ChangAnQiChe]用标准和流程的复制,解答了国际知名汽车企业经久不衰的致胜秘决。在不断苦练内功的同时,长安汽车[ChangAnQiChe]将深耕细作“十二五”,在苦练内功中为未来发展奠定基础。

    (记者 向杰)

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