图为原比亚[BiYa]迪公司[GongSi]副总裁、比亚[BiYa]迪汽车销售[QiCheXiaoShou]公司[GongSi]总经理夏治冰

　　上周，国内汽车圈最大的热点新闻是比亚[BiYa]迪副总裁兼汽车销售[QiCheXiaoShou]公司[GongSi]总经理夏治冰辞职。国内媒体就此进行了大量报道和分析。其中一些分析纯属捕风捉影，主观猜测。有人猜测夏治冰辞职是为销售业绩不佳负责，也有人猜测夏治冰是个人价值和理念与公司[GongSi]有冲突。

　　标题党也大肆兴风作浪。什么“夏治冰黯然离职，比亚[BiYa]迪迷雾重重”、“夏治冰挥别比亚[BiYa]迪，自主品牌越来越难熬”、“夏治冰离职是自主品牌梦碎真实写照”等等。

　　受全球股市“黑色星期一”冲击，比亚[BiYa]迪A股和H股随大市下跌，也和夏治冰辞职联系在一起，实在有些太牵强。

　　其实，夏治冰辞职，正如他本人所说的那样，纯属个人原因。比亚[BiYa]迪总裁王传福和董事会，并未对夏治冰不信任，对他的辞职极力予以挽留。另外，比亚[BiYa]迪汽车已经度过了最困难的时期。夏治冰选择此时辞职，他认为这是一个比较合适的时机，对公司[GongSi]的损害和影响最小。

　　曾是幸福指数最高的汽车销售[QiCheXiaoShou]经理

　　前些年，我曾写过一篇文章，标题是“别把销售经理当做足球教练”，批评国内一些汽车企业动辄就因销量下降撤换销售经理，有点像中国足球。文章的结论是，在中国，汽车销售[QiCheXiaoShou]经理是一个高危职业，幸福指数很低。

　　1974年出生的夏治冰1998年从北大光华管理学院毕业后，随即加入比亚[BiYa]迪团队，历任会计员、财务经理、财务科长、售后经理、汽车销售[QiCheXiaoShou]公司[GongSi]副总经理。2005年担任汽车销售[QiCheXiaoShou]公司[GongSi]总经理。由于业绩突出，2010年出任比亚[BiYa]迪副总裁并兼任汽车销售[QiCheXiaoShou]公司[GongSi]总经理。

　　在比亚[BiYa]迪汽车销售[QiCheXiaoShou]公司[GongSi]总经理这个位置上，夏治冰整整干了6年，时间够长的。两年前一次和记者聚会，他风趣地说，在中国汽车销售[QiCheXiaoShou]经理中，他可能是幸福指数最高的一个。

　　夏治冰之所以敢这么说，自有其理由。受国际金融危机冲击，在国内车市低迷的2008年，只有三家乘用车企业完成了年初制定的销售目标。分别是东风日产、东风本田和比亚[BiYa]迪。比亚[BiYa]迪是唯一的自主品牌汽车厂家，也是国内汽车厂家中唯一销量翻番的企业。

　　在夏治冰的带领下，乘汽车产业振兴规划的东风，2009年，比亚[BiYa]迪汽车销量在上年20万辆的基础上，再次实现翻番，达到40万辆。从1万辆到2万辆，从2万辆到5万辆、5万辆到10万辆，10万辆到20万辆，20万辆到40万辆，比亚[BiYa]迪成为中国车市一匹耀目的黑马，销量连年翻番，并一举进入中国汽车十强阵营。

　　过五关斩六将后遭遇走麦城

　　也许被连续5年销量翻番冲昏了头脑。2009年，比亚[BiYa]迪定下了2010年80万辆的产销目标，还要继续翻番。40万辆这么大的基数，还要翻番，恐怕没那么容易。

　　在我的报道中，从来不提80万辆，我认为这个目标不可能实现。我多次给夏治冰建议，尽早下调目标，越早越主动。后来，比亚[BiYa]迪把2010年的汽车销售[QiCheXiaoShou]目标修改为60万辆。但是，高指标对比亚[BiYa]迪汽车事业发展已经带来了严重的损害。

　　由于指标过高，给经销商带来巨大压力，一些经销商不堪重负，选择退出比亚[BiYa]迪的销售网络。一时间，比亚[BiYa]迪经销商退网事件在国内炒的沸沸扬扬。

　　去年9月26日巴菲特访问比亚[BiYa]迪当天上午，比亚[BiYa]迪在深圳召开经销商大会。夏治冰在主报告中向经销商承认犯了错误估计形势，市场判断不准，从而制定过高销售目标的错误，夏治冰在台上向不同方向的经销商代表鞠躬道歉，同时宣布了几条商务措施，减轻经销商压力。这一举动，赢得了经销商经久不息的掌声。王传福在现场目睹了这一幕。当时我也在场，把这一场景发在腾讯微博上。有网友评论道：夏治冰总经理敢于承认，敢作敢当，有魄力！