中华人民共和国年鉴简介
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节能补贴门槛或提高 自主品牌恐受大影响--国家史册
插图/冯晨清 H126
近日，相关部门将对节能[JieNen]汽车补贴政策做出修改的消息不断传出，据称新政将提高[TiGao]准入门槛，将油耗的基数标准从6.9L以下提高[TiGao]至6.2升以内。这一政策如果年内出台，势必会对目前形势不佳的车市带来冲击。
今年上半年国内车市增速大幅回落，在这种情况下，如果节能[JieNen]补贴政策的标准提高[TiGao]至6.2升以内，将会有过半车型被踢出局，而且可以预见自主[ZiZhu]品牌[PinPai]无疑将是最大的“受害者”。从今年前7个月的销售数据来看，由于之前1.6L及以下车型购置税优惠政策的退出，在其他外资品牌[PinPai]市场份额有所提升的同时，自主[ZiZhu]品牌[PinPai]却出现了较大下滑。而迄今为止公布的六批“节能[JieNen]产品惠民工程”节能[JieNen]汽车推广目录中，自主[ZiZhu]品牌[PinPai]占了一半以上，如果由于门槛提高[TiGao]致使3000元的节能[JieNen]补贴无法兑现，自主[ZiZhu]品牌[PinPai]无疑将面临巨大压力。 整理 许爱琴