数据统计显示，上半年，我国汽车[QiChe]累计产量约为700万辆，累计销量约为548万辆。 虽然各方面数据让人对中国[ZhongGuo]车市的下半年境况不甚看好，但无论产量还是销量仍处于稳定上升中，同时中国[ZhongGuo]巨大的汽车[QiChe]市场需求，仍是其他国家可望而不可及的，也正是因为如此，很多国际汽车[QiChe]品牌加紧在中国[ZhongGuo]汽车[QiChe]的版图扩张。

 　 国际品牌在国内汽车[QiChe]版图不断扩张

　　1983年，北京汽车[QiChe]制造厂和戴姆勒·克莱斯勒公司共同组建北京吉普，开合资先河。自此，越来越多的中外汽车[QiChe]企业开始在中国[ZhongGuo]合资建厂，众多国外汽车[QiChe]品牌如大众、通用[TongYong]、标致、日产、通用[TongYong]、丰田等开始进入中国[ZhongGuo]。如今，这些汽车[QiChe]厂家已经在中国[ZhongGuo]的长春、上海、广州、武汉、北京与重庆等城市设厂，并且其中很多厂商相继在中国[ZhongGuo]增厂扩容，争相分享“第一汽车[QiChe]市场这块蛋糕”。

　　从2009年开始，到汽车[QiChe]产业爆发的2010年，直至回归理性稳定上升的2011年，各大国际汽车[QiChe]企业在华销量不断攀升，随之而来的就是产能跟不上的困局。由此，各大厂商纷纷扩大在华产能或新建工厂。

　　今年，通用[TongYong]汽车[QiChe]在中国[ZhongGuo]市场成功超越大众，成为销量最大的汽车[QiChe]企业。与销售挂钩的就是产能的问题。据了解，上汽通用[TongYong]五菱拥有柳州和青岛两大生产基地，为了扩大产能，上汽通用[TongYong]五菱已宣布扩建青岛分公司，柳州生产基地也将进行改造。预计2013年两大基地改造完成后，每年的产能将达百万辆以上。

　　通用[TongYong]在中国[ZhongGuo]设厂要晚于大众，但通用[TongYong]在中国[ZhongGuo]汽车[QiChe]工厂中同样占据重要席位。其在中国[ZhongGuo]已布局金桥、烟台、沈阳3大生产基地，金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车[QiChe]、沈阳北盛汽车[QiChe]4座整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。近日，上海通用[TongYong]宣布将投资70亿元进行扩产，扩建项目为上海通用[TongYong]沈阳北盛工厂三期项目。同时，上海通用[TongYong]烟台东岳工厂的24万辆扩产项目也正在进行之中，并计划在2012年建成投产。 　

　　通用[TongYong]在华建厂的步伐正在加快，曾经蝉联多年的销售冠军大众自然也不甘落后。目前，大众在华共有7座整车制造工厂主要聚集于上海、长春、成都、南京等地。其中包括上海大众的4个整车生产基地，以及大众在中国[ZhongGuo]的另一个合资品牌，一汽大众目前格局为“三地四厂”，其中一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂，在佛山则是规划中的四厂。

　　比之大众的在华“凶猛”扩张，丰田丝毫不逊色。此前，一汽丰田四川有限公司已投资38亿元人民币扩容长春新厂。2011年，一汽丰田的全年产销目标为55万辆，而实际上，目前其乘用车总产能仅为每年44.3万辆。即使新工厂建成达产，依然无法满足销售目标，一汽丰田的扩建或将更进一步。此外，标致、日产、通用[TongYong]、本田等多个品牌也加紧在华工厂扩张步伐。

　　扩大产能促进经济与就业

　　毫无疑问，各个国际品牌在中国[ZhongGuo]汽车[QiChe]版图的不断扩张，将会加剧中国[ZhongGuo]汽车[QiChe]产业的良性竞争。无论是在何地建厂，可以肯定的是会促进当地的经济，由于建厂所需要的大量原材料等工业用品，将会促进本地各个社会产业的同向发展。同时扩建或新建产能生产厂必将需要大量的人才与劳动力，这也在一定程度上解决和消化了毕业生就业以及再就业的尴尬局面。

　　拿华晨宝马在沈阳建二期工程来讲，在2009年已经雇用的600多名新员工的基础上，华晨宝马汽车[QiChe]有限公司将在建设新工厂的过程中再从沈阳雇用及培训1000多名新员工。也就是说，在就业大军中，产能生产厂的扩建与新建将提供近2000名岗位。这也在一定程度上缓解了沈城的就业压力，同时也由于扩建需要的原材料等方面促进了沈阳的其他产业。

　　一段姻缘的缔结并不会那般容易，在世界公认的“第一汽车[QiChe]市场”的中国[ZhongGuo]，无论是通用[TongYong]、大众等纷纷积极在华扩张设厂，还是像宾利、保时捷保持着低调稳打的作风。想要结缘并保持着长期感情需要很多方面的考虑，要考虑到市场、定位、人员结构等方面的综合衡量，但是无论各国际品牌的未来是何种发展规划，可以肯定的的是，中国[ZhongGuo]汽车[QiChe]市场将成为各国际品牌的主流战略对象。（记者 刘澎）