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中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

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百度宝马签署合作协议 汽车也要云计算?--国家年鉴

  

  一家全球知名的豪华车制造商——宝马,一家全球最大的中文搜索引擎公司——百度[BaiDu],两家看似没有任何“交集”的企业,却让传统制造业和互联网领域擦出了“火花”。百度[BaiDu]与宝马近日签署合作协议,将共同就车载信息[XinXi]系统搜索服务[FuWu]的技术产品研发及运营,展开深入合作。

  双方将尝试互联网服务[FuWu]拓展到车载平台,让更多车主用户通过车载信息[XinXi]系统,随时随地享受互联网、搜索引擎所带来的便利。这是百度[BaiDu]“框计算”继登陆电脑、手机、电视之后,首次进入汽车市场。目前,百度[BaiDu]已经收到不少汽车厂商类似的合作邀请,估计用不了多久的时间,会有更多品牌的汽车实现“搜索”功能。

  如果说百度[BaiDu]的“野心”是通过不同的平台,抢夺更多的用户,宝马则希望给客户提供更专业、优质的“驾乘体验”和“信息[XinXi]服务[FuWu]”。实际上,车载信息[XinXi]系统的历史并不短。通用的OnStar拥有14年的历史,提供音控领航、远程开门等服务[FuWu]。丰田的G-Book可以让3G手机进行互联网,将新闻、交通、天气预报等相关信息[XinXi]传送到终端设备。日产的Car wings则通过整合服务[FuWu]体系,进行实时车况检测,培养用户驾驶习惯。

  只不过,这些车载信息[XinXi]系统以及应用服务[FuWu],大部分属于车企自己投入研发,有的需要借助外部设备实现操作(比如:手机、MP3),而且服务[FuWu]主要围绕“行车”展开。

  在信息[XinXi]时代,客户已经不满足汽车只是“代步工具”,汽车将成为信息[XinXi]接收的终端,所以车载信息[XinXi]系统的功能仅局限于“基础服务[FuWu]”是不够的,需要延伸到生活娱乐领域,甚至满足办公的需求。作为一家互联网公司,百度[BaiDu]在搜索领域的专业性和庞大的数据库,是任何一家车企做不到而又迫切需要的。所以,宝马与百度[BaiDu]的“跨界”合作,为用户带来无限的遐想。

  实际上,“人车交流”、“数字之车”等概念对于我们并不陌生。转动驾驶台上的一个旋钮,便可通过“云计算”在车载屏幕上尽情享受互联网实时搜索、地图、邮件、影音娱乐等服务[FuWu],也许并不会遥远。刘卓

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