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中国重汽豪沃发生自燃 直接经济损失171万元--国家年鉴
记者日前获悉，“国内重型汽车产量第一”的中国[ZhongGuo]重型汽车集团旗下的高端品牌豪沃A 7(H O WO-A 7)前不久在成都发生自燃[ZiRan]现象，导致直接经济损失171万余元。至本报截稿时止，中国[ZhongGuo]重汽仍未启动赔偿程序。
豪沃A7重卡深夜自燃[ZiRan]
2011年7月1日，农民出身的运输工张文杰[WenJie]决定，将自家那辆豪沃A 7发生自燃[ZiRan]的经历放到汽车投诉网上。“车子[CheZi]好好的停在停车场[TingCheChang]，怎么就烧起来了？”张文杰[WenJie]一直想不明白。
张文杰[WenJie]向《经济参考报》记者透露，2011年6月7日，他从浙江拉货到成都，由于当天下午到成都，厂里下班不能下货，当晚8点40左右，他把车子[CheZi]停到成都市金利安露天停车场[TingCheChang]。
“凌晨1点36分，停车场[TingCheChang]保安打电话告诉我车子[CheZi]燃烧了，我马上赶到现场，看到我的车子[CheZi]和临近的两辆车已经烧光。其中一辆是载着114辆摩托车的货车，总价值100多万元；而最初燃烧的豪沃重卡车身值57万多元，车上载着价值40多万元的环保设备；另一辆受波及的车价值也在5 0万元左右。”
电气线路短路引发火灾[HuoZai]
2011年6月17日，金牛区公安消防支队在《火灾[HuoZai]事故认定书》中，从专业视角还原了重汽豪沃的自燃[ZiRan]现场——— 2011年6月7日23时许，位于金牛区天回镇金华村2组金利安露天停车场[TingCheChang]所停放的车辆发生火灾[HuoZai]，造成车牌分别为皖S55973、冀R 36155、鲁R 53195三辆车及货物烧损，周边部分车辆受高温烟熏，直接经济损失1713887元，无人员伤亡。
该认定书称，现查明，起火原因为2011年6月7日23时许，上述皖S55973号车电气线路短路引发火灾[HuoZai]并蔓延成灾。以上事实已向张文杰[WenJie]、李建德、张学光、曾德银等询问，笔录13份，火灾[HuoZai]现场勘验笔录一份，并经现场提取物证、鉴定报告等证据证实。
2011年6月10日，公安部消防局四川火灾[HuoZai]物证鉴定中心开具鉴定报告称，通过对成都市金牛区公安消防大队送检的金利安停车场[TingCheChang]火灾[HuoZai]的铜导线等残留物物证进行检查分析，其中，在1号物证中提取四个熔痕样品，在6号物证中提取两个熔痕样品，在“鲁R 53195”物证中提取三个熔痕样品，并对上述九个样品进行宏观和金相分析技术鉴定。
鉴定中心随后向车主张文杰[WenJie]提供了主检为王立芳、祝兴华的鉴定结论：前四个熔痕样品为一次短路熔痕样品，后五个熔痕样品为二次短路熔痕样品。
2011年7月12日，成都市公安消防支队又开具了《火灾[HuoZai]事故认定复核结论书》，针对车主张文杰[WenJie]提出的复核申请，该结论书称维持原认定机构作出的结论。
厂家称车子[CheZi]已过保修期
拿着以上结论，张文杰[WenJie]和中国[ZhongGuo]重型汽车集团有限公司旗下的四川、安徽分公司等业务经理进行了多次联系，“厂家说车子[CheZi]已经超出‘三包’范围”。汽车经销商、维权律师等多位人士向记者证实了张文杰[WenJie]的说法。
中国[ZhongGuo]重汽总部客服部一位刘姓经理向《经济参考报》记者表示，已于8月16日下午致电汽车投诉网，表示“可以把车主张文杰[WenJie]的自燃[ZiRan]车辆修好，但维修费必须车主支付”，原因是“我们重汽有内部规定，车子[CheZi]过了保修期就不给保修了”。该经理未对《火灾[HuoZai]事故认定书》的鉴定结论以及该车在停车时自燃[ZiRan]是否存在质量缺陷等问题作出回应。
张文杰[WenJie]激动地说：“我打电话到北京的12315消费热线，接线员说这事是厂家产品质量问题。而找到的律师甚至要求提成30万元的律师费，这个官司我打不起啊！”
“我看过消防系统的鉴定材料，这是典型的产品质量责任问题。停车场[TingCheChang]的消防隐患只是扩大了损失，并非造成损失的直接原因。”北京市同硕律师事务所合伙人张维云向《经济参考报》记者表示，《侵权责任法》规定，产品责任纠纷要求举证责任倒置，也就是中国[ZhongGuo]重汽如果不能提交证据自证清白，就要承担事故责任。
中国[ZhongGuo]重型汽车集团有限公司的官方网站显示，中国[ZhongGuo]重汽是全国最大的重型汽车生产基地，10年来形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。相关资料显示，此次自燃[ZiRan]车型豪沃A 7被业内称为“运用130多项最新技术专利”，在当时“代表中国[ZhongGuo]重卡行业最高水平”。该车型5 0余辆实验用车“在各种极端环境中进行两年多的反复实验”。 (梁嘉琳)