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中华人民共和国年鉴简介

  

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如何让城市交通“不安全时段”变安全?--中国年鉴网

  

  听一位开车的朋友说,每天傍晚6点到8点这段时间,是城市交通一天中的“危险时段”,这段时间内发生交通事故的频率、次数与后果,都较其他时间更为严重。

  朋友的说法令我不禁想起前些天傍晚回家时在一个路口遇到的情形:傍晚时分,正处在交通高峰期,十字路口的车流多而杂乱,一些车辆肆无忌惮地闯灯、逆行,有的甚至直接从道路中央的安全岛上开了过来。路边围着一群人,正在理论着什么,走过去一听,原来是一个20岁出头小伙子开车蹭了一位中年女士,尽管蹭得并不严重,但双方还是为赔偿事宜争执不下,你来我往互不相让。

  很多司机都有这样的体验:傍晚时分道路上车多、人多,交通也显得比较混乱无序,在这个时间段开车,比其他时候更需要劳神费力。我想,傍晚6至8点之所以交通不畅,主要有以下一些原因:一是这一时段正赶上下班高峰期,由于现在人们夜生活普遍较为丰富,因此这个高峰期会一直延续到晚8点左右,这一时间段,道路上人多车多,大家都急着回家或往预定的目的地赶,道路自然容易拥堵,不便于通行。第二,这一时间段交警往往已经下班或者准备下班,对道路交通的疏导能力相对要差一些,由于此时天色已晚,各个路口的“电子警察”也不像白天时可以充分发挥作用,因此,一些不自觉的司机往往会在这个时段“放心大胆”地违章,这也给这一时段的交通安全埋下了隐患,让人更不放心。第三,黄昏时分天色渐暗,无论车辆还是行人,视野都不像白天清楚,在“摸黑”行路时,发生事故的概率也会相应增高。综合以上几点,不难发现,傍晚时分的确是道路交通的一个“不安全的时段”。

  如何让“不安全时段”变安全?首先,对于城市交通规划者而言,是否可以将路灯照明时间适当提前,让高峰时段的行人和车辆看清回家的路,是否可以在这一时段增加交警和交通协管员,让道路上的秩序尽可能地井然有序一些。另一方面,对于我们个人而言,如果有条件的话,是否应该考虑有可能的话就错开这个时段出行,如果有事需要出行的话,就应该尽可能地细心一些,不要因为一时疏忽,造成终身悔恨。(赵春)

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