近日，大连又有一位老人[LaoRen]乘公交车[GongJiaoChe]时晕倒，送医后抢救无效死亡。老人[LaoRen]乘坐公交车[GongJiaoChe]突发病，公交车[GongJiaoChe]变身“120”急送医的事情各地屡见报端。市公交集团汽车一分公司运营部经理陈伟道出其中缘由，老年人身体不强健，甚至患有心脑血管、哮喘等慢性疾病，在冬季车窗密闭的情况下，老人[LaoRen]赶在高峰时段挤公交车[GongJiaoChe]，难免有身体不适感，建议老人[LaoRen]尽量错开早晚高峰乘坐公交车[GongJiaoChe]。

　　新闻背景

　　2012年9月18日上午11时左右，一辆1路公交车[GongJiaoChe]正缓缓驶入青泥洼桥终点站时，车上一位年过七旬的老人[LaoRen]突然全身冒虚汗，晕倒在地。公交车[GongJiaoChe]驾驶员李家春开着公交车[GongJiaoChe]赶往大连医科大学附属一院。 2012年12月12日7时50分，一位老人[LaoRen]晕倒在因堵车停在大连沙区法院附近绿波桥上的413路公交车[GongJiaoChe]上，尽管司机立即拨打了“120”，但老人[LaoRen]仍不幸离世。

　　早高峰乘5路去傅家庄晨练老人[LaoRen]多

　　记者了解到，早晚高峰乘坐公交车[GongJiaoChe]的老年人所占比例逾10%。以5路车为例，每天早高峰前几班车，大多数都是到傅家庄晨练的老人[LaoRen]，而且很多老人[LaoRen]都是自带马扎坐在过道上。其实，晨练的老人[LaoRen]可以提早或延后，避开上班高峰时段出行。另外，在对台山到解放广场公交线路跟车调查中，发现部分老人[LaoRen]早晚高峰乘车送小孩上学，来来回回一个老人[LaoRen]正好赶在出行高峰时段坐四趟车。

　　为了保证公交车[GongJiaoChe]冬季安全运营，日前，汽车一分公司领导对重点线路的客流量进行了跟车调查。记者看到2012年10月18日(周四)，一分公司对15路公交车[GongJiaoChe]客流量调查结果显示，日总客量为53732人次，其中60岁至69岁(半价优惠票)为3740人次，占总客量7%；70岁以上及各类免票为5968人次，占总客量的11%；折合成一元票价，全天无效票占16%。15路公交车[GongJiaoChe]两峰客流占全天客流的40%，早高峰东行人数是西行的1.3倍，晚高峰西行客流大于东行。

　　根据调查结果，一分公司适时调整了配车计划，两峰双层巴士全部上线运营，早高峰增派台山村至明泽街东行加车，晚高峰在青泥洼桥至星海公园西行方向增加5台车，最大限度地保证市民出行。

　　早晚高峰挤公交车[GongJiaoChe]老人[LaoRen]易发病

　　60多岁的老人[LaoRen]不少患有心脑血管、哮喘、糖尿病等慢性疾病，在早晚高峰时段去挤公交车[GongJiaoChe]，身体肯定会吃不消。尤其是冬季气温低，多数乘客不愿意开窗，车内空气流通较差，老人[LaoRen]赶在上下班高峰人多时坐车，难免会产生身体不适感。加上老人[LaoRen]心理承受能力较差，遇事着急上火更易发病。陈伟告诉记者，15路公交车[GongJiaoChe]从星海至明泽街，正常情况下运营45分钟，遇恶劣天气则要运行约60分钟以上，公交车[GongJiaoChe]遇路阻时常走走停停，这样老人[LaoRen]易产生头晕、恶心等不适症状，“跟车调查的工作人员坐两三圈车后，都有恶心感觉，更何况是老人[LaoRen]”。遇到公交车[GongJiaoChe]上老人[LaoRen]突然发病，为防止高峰时段120急救车赶来途中耽误时间，公交司机经常会直接送突然发病老人[LaoRen]前往医院，为老人[LaoRen]争取更多的抢救时间。

　　提醒

　　公交公司提醒老人[LaoRen]乘坐公交车[GongJiaoChe]出行注意以下问题：一是从关爱自己健康角度考虑，尽量避开早晚高峰乘坐公交车[GongJiaoChe]；二是单独出行需随身备有急救药品及简单卡片(注明住址及家人联系方式)，以便及时施救；三是尽量坐在靠近前、后车门及车窗的位置，便于驾驶人遇紧急情况能及时开窗、开门通风，或与老人[LaoRen]进行沟通。(半岛晨报记者岳宇艳)