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中国空军连战连捷 击落美国"萤火虫"空侦察机20架--中国年鉴(2)
近距离击落“萤火虫[YingHuoChong]”
美国优秀飞行员屡屡被俘和阵亡终于使无人[WuRen]侦察[ZhenCha]机的研制提上了日程。美国国内舆论普遍认为,培养一名优秀的高空侦察[ZhenCha]机飞行员非常不容易。于是,“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机诞生了。
“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机是美国瑞安公司在原“火蜂”式靶机的基础上改装而成的。其主要用途是在战备训练中,模拟敌方飞机[FeiJi]和导弹等。最初的“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]侦察[ZhenCha]机通体是黑色,所以外号称“黑小姐”。机身长近8米,头部装有高空侦察[ZhenCha]照相机,飞行高度1.68万米,最大航速为900多公里/小时,雷达不易发现,对之攻击也相对困难。
1963年7月,美国空军组建了第4028战略侦察[ZhenCha]中队,直接负责有关无人[WuRen]侦察[ZhenCha]机的工作。经过一系列复杂的试验后,约翰逊总统和五角大楼同意将“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机投入实战。
10月上旬,为了扩大对越南北部和中国的侦察[ZhenCha]活动,美国将“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机的基地从日本冲绳迁往南越的岘港空军基地。1966年后,“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机开始取代U-2高空侦察[ZhenCha]机担当起在北越、中国甚至朝鲜的高空侦察[ZhenCha]、监视、目标探测、电子窃听、电台干扰、电子信息传播、发传单以及作为诱饵诱使对方防空系统启动等的重任。
1964年9月至11月,“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机连续4次入侵中国领空,由于中国空军对其性能和活动特点不甚了解,虽多次出动歼击机拦截,但都未能打下。9月29日,中国空军一架歼-7飞机[FeiJi]在1.8万米高空发现无人[WuRen]机,发射一枚空对空导弹,因距离过远而未能命中目标。10月13日,中国空军一架歼-6飞机[FeiJi],在1.76万米高空发现“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机,飞行员虽开足马力拼命追击,但是直到炮弹打完也未击中其要害,只能眼睁睁看着它扬长而去。中国空军指战员在分析失利原因时受到汽车“冲坡”原理的启发,认为要打下“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机,中方歼击机必须快速升高瞄准射击,并且是近距离攻击方能奏效。但飞机[FeiJi]在高空跃升容易失速,既危险,又有难度。
1964年11月15日上午11时53分,美国一架由C-130母机投放的无人[WuRen]驾驶侦察[ZhenCha]机从海南岛文昌大摇大摆地侵入雷州半岛上空。11时58分,空一师二大队五中队队长徐开通驾驶歼-6型飞机[FeiJi]起飞拦截,在高度1.66万米、距敌4.9公里时,徐开通采取半动力升限的方法,沉着迫近敌机。由于我机达不到敌机高度,徐开通咬紧牙关,奋力将操纵杆压到底,加足油门,飞机[FeiJi]“轰”地一声跃起,向敌机机腹直刺过去。当飞机[FeiJi]跃到1.75万米高空,大约距敌机230米的距离时,徐开通抓住有利瞬间,扣动火炮按钮,一阵猛射之后,敌机机腹被击中,冒着黑烟直落万丈深渊。这是“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机首次命丧他乡。
旗开得胜后,中国空军信心倍增,在接下来的一年之内,总共击落9架“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机。1966年2月7日,“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机又从云南侵入中国境内。空军飞行员冯全民驾驶歼-7飞机[FeiJi]紧跟不放,迅速将其击落,创造了世界空战史上第一次在高空高速条件下用机上火炮击落无人[WuRen]机的先例。这以后,“萤火虫[YingHuoChong]”无人[WuRen]机侵扰中国的活动明显减少,从年均22架次下降到5架次左右。
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