来源减少二手车[ErShouChe]身价上涨

　　原因是很多人为保留号牌推迟换车计划二手车[ErShouChe]商愁车源无奈加价收购

　　北京治堵新政已经实施三个月，二手车[ErShouChe]商贩忽然发现，由于获得号牌指标不易，京城百姓“捂牌惜售”，想以超低价在北京收购二手车[ErShouChe]然后再卖到外地赚差价的美梦很难实现。

　　为了缓解车源太少的尴尬，二手车[ErShouChe]商贩不得不主动抬价“抢车”。

　　●现象

　　看车的多了卖车的少了车商加价“抢”车

　　“三个月零四天了，我一辆车都没收到。”昨天，花乡二手车[ErShouChe]市场商户小王掰着手指头说，“摇号购车政策出台后，买车的人少了，我原以为能在北京低价收购二手车[ErShouChe]，再运到外地二手车[ErShouChe]市场卖掉，赚高额差价，结果一辆车都收不上来。”

　　“高价收二手车[ErShouChe]”这是二手车[ErShouChe]商李明(化名)最近一段时间的QQ签名，甭管谁上线，李明都先问一句“有车吗？”

　　记者[JiZhe]上周末在亚运村汽车交易市场转了一圈，发现来看车的人比年初多了不少，但很多商户还是聚在一起打牌聊天。李明告诉记者[JiZhe]，收不到车只能这样打发时间，现在[XianZai]但凡有人来卖车，就会有别的商户赶紧过来把价钱抬高两三千元“抢”车。

　　●原因

　　受新政和价格影响推迟换车计划

　　宏运源旧机动车经纪公司评估师小孙告诉记者[JiZhe]，原来车商都预测新政后二手车[ErShouChe]好收不好卖，没想到现在[XianZai]大家都不舍得卖车，收车反倒成了第一难事儿。

　　小孙分析，原来市场里有许多准新的二手车[ErShouChe]，可现在[XianZai]不到3年的二手车[ErShouChe]不能保留号牌，人们不会频繁换车，致使车源大量减少。

　　“而且许多人听说二手车[ErShouChe]价被压低，现在[XianZai]卖车不划算，所以推迟了换车计划。”小孙告诉记者[JiZhe]，因为车源紧缺，现在[XianZai]收车价格已经比之前的报价涨了1万多元。

　　●影响

　　新车价扛着不降二手车[ErShouChe]交易回暖

　　小孙告诉记者[JiZhe]，新车价格一直扛着不降，许多摇着号的客户又将目光转向了便宜实惠的二手车[ErShouChe]。再加上收购价提高，北京二手车[ErShouChe]交易回暖，现在[XianZai]全市场一天能卖几十辆，虽然不及原来，但比1、2月份强了不少。

　　据第一车网CEO马晓威介绍，从本月开始，二手车[ErShouChe]交易就将逐渐回到正轨。 文/记者[JiZhe]孙宇

　　目前收车参考价格

　　车型 参考价格

　　POLO　6.5万元 骐达 7万元 马自达69万元 宝马317万元 奥迪A416.5万元 帕萨特 10万元花冠 7.5万元 飞度 6.5万元 雅阁 11.5万—12.5万元 凯美瑞 13万—13.5万元 威驰 5.2万元

　　(以2007年自动挡标配车型为例)