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北京明日起将执行停车收费新政策--国家史册
昨日,东城区花市大街,很多车违章停在自行车道上,自行车只能在机动车道上行驶。本报记者 孙纯霞 摄
本报讯 (记者刘泽宁)4月1日起,北京市将执行停车[TingChe]收费新规。昨日,北京市发改委相关人士表示,4月1日起,针对部分老旧小区停车[TingChe]资源不足的情况,各区县可考虑在停车[TingChe]资源供需矛盾突出的小区周边占道停车[TingChe]场划定部分区域,供当地居民使用,给予适当收费优惠。
现状 北京停车[TingChe]位缺口严重
近年来,北京机动车快速增长。北京市交管局最新统计数字显示,北京机动车保有量已达488万多辆,车路矛盾日益加剧。机动车使用率远高于发达国家和地区,私人小汽车年均行驶2万公里,是国外大城市的2倍左右。
然而,与此同时,停车[TingChe]位却没有得到相应的快速增长。截至“十一五”末,全市经营性停车[TingChe]场(库)5671个,停车[TingChe]位1394495个。其中,公建配建停车[TingChe]场533个,停车[TingChe]位139974个;居住小区停车[TingChe]场2516个,停车[TingChe]位778167个。
摸底 全市正在开展车位大普查
市交通委运输局相关负责人介绍,目前,中心六城区、十个远郊区以及亦庄、北京西站地区管委会正在对全市停车[TingChe]资源进行普查,尤其是居住区车位,将对机动车住户、车辆、规划和备案中的车位数等调查清楚。
“目前,我们对城六区的96个停车[TingChe]场进行了检查,总体情况不错,仅有部分存在问题,正在整改中。”市交通委运输局有关负责人介绍,北京市将重点开展对停车[TingChe]场经营企业未按规定备案、未建立管理制度或者服务不规范、工作人员和收费人员未佩戴明显标志、停车[TingChe]场内停车[TingChe]秩序混乱、将停车[TingChe]场挪作他用等相关行为的查处。
■ 对策
老旧小区将建停车[TingChe]示范街
针对部分老旧小区停车[TingChe]资源不足的情况,有关部门将对老旧小区进行改造,增加停车[TingChe]设施,因地制宜建设简易式、机械式停车[TingChe]库,建设停车[TingChe]示范街。
交通部门还鼓励小区、大院内部停车[TingChe]场以及公共停车[TingChe]场向社会开放,推广分时、错时停车[TingChe]。
老旧小区周边可划优惠车位
北京市发改委相关负责人表示,目前确定了一个基本原则,各区县应按照属地管理原则,根据辖区实际,落实好小区周边占道停车[TingChe]场居民停车[TingChe]优惠政策。这实际是对三环内老旧小区居民停车[TingChe]收费单独给出了政策。
在部分老旧小区内停车[TingChe]位不够,周边停车[TingChe]位涨价的情况下,如何解决停车[TingChe]难?该负责人解释说,各区政府将根据实际情况,经过公示等程序,可以在居民小区周边占道停车[TingChe]场划定一定区域,供居民白天停车[TingChe]使用,给予适当收费优惠。并通过当地社区或物业发放小区居民停车[TingChe]证明等方式,方便小区居民在周边停车[TingChe]。
哪些属于老旧小区?周边范围如何划定?市发改委相关人士表示,各区县交通部门正根据小区车位供需情况,具体确定实施优惠政策的小区,并制订操作实施方案。
■ 背景
北京停车[TingChe]四大难题
问题1:停车[TingChe]位不足
北京的停车[TingChe]设施,尤其是商务中心区和住宅集中区明显滞后于车辆的增长,停车[TingChe]位与机动车保有量之比严重失衡,无论白天用车车位还是夜间基本车位,都远远小于停车[TingChe]需求量。
问题2:停车[TingChe]设施利用率低
在停车[TingChe]泊位缺乏、随意停放现象严重的现实情况下,已有的停车[TingChe]设施却存在着利用率低的情况。北京城六区各类停车[TingChe]设施中,单位大院和公建配建的停车[TingChe]设施比例较高。但是公建配建停车[TingChe]设施的泊位使用率却普遍偏低,主要原因在于许多行政事业单位拒绝外来车辆停放,导致大量停车[TingChe]位得不到充分利用。特别是夜间停车[TingChe]资源严重浪费。
问题3:多头管理 九龙治水
目前,北京市已经制定了多个停车[TingChe]管理规定、办法,但尚缺乏系统的停车[TingChe]场规划建设管理法规。多个部门都有停车[TingChe]管理和执法职能,存在多头管理的现象。
问题4:违章停车[TingChe]现象普遍
北京停车[TingChe]费用一直相对较低,很多地区存在随便停车[TingChe]现象。去年4月1日,13类重点地区停车[TingChe]费上涨,但有车一族宁愿违章停在附近胡同,缴费观念淡薄。
■ 调查
西城今年新增10处停车[TingChe]场
白云观公益停车[TingChe]库今年6、7月启用;未来5年将新增车位6000个
如何在有限空间挖掘更多停车[TingChe]位?西城区提出了“向天向地要空间”的构想。未来5年,西城区将多途径挖掘停车[TingChe]潜力,新增停车[TingChe]位6000个,缓解区域停车[TingChe]难。
西城区市政市容委有关负责人介绍,今年,西城区在已建成使用帝王庙、真武庙四条、万年胡同、北广平房宿舍区等5处停车[TingChe]场的基础上,因地制宜建设白云观西侧地下停车[TingChe]库、德胜科技园区停车[TingChe]楼、景山西街停车[TingChe]场等10处停车[TingChe]场(库、楼)。
据了解,德胜科技园区停车[TingChe]楼建设目前已开工,共建240个车位。白云观西侧地下停车[TingChe]库项目为公益性停车[TingChe]库,可设置200余个停车[TingChe]位,预计今年6、7月启用。
错时停车[TingChe] 单位社区错时交换停车[TingChe]
地址:北大医院周边
为提高资源利用率,西城区鼓励单位和相邻居住区错时停车[TingChe]。如北大医院60辆职工车辆白天停放在华裕园居住区内,计划将医院内的停车[TingChe]位全部给前来就医的人员使用,夜间部分车位供周边小区居民使用,从而缓解医院和老旧居住小区停车[TingChe]难。什刹海体校地库80个停车[TingChe]位白天自用,夜间对外开放。
【探访】
北大医院错时停车[TingChe]未开始
3月29日下午2时,位于西什库大街8号的北大医院门前,数辆轿车排队等候进入医院。由于场地狭窄,时不时能听到刹车声。
北大医院停车[TingChe]场工作人员介绍,与附近华裕园小区的错时停车[TingChe]尚未开始。“这里停满了也就七八十辆车,医生们的车都进不来。”
即将进行错时交换停车[TingChe]的华裕园小区在北大医院门诊部往南500米开外,步行至少需10分钟。不过,停车[TingChe]场工作人员介绍,尚不知道何时开始错时停车[TingChe]。
华裕园小区是附近小区中相对比较新的,楼层不高,居住密度也较小,小区固定停车[TingChe]位包月400至500元。
北大医院急诊的一位大夫说,由于值班时间与平时大家上下班时间不太一样,开车到医院很难找到停车[TingChe]位。如果能够协调解决停车[TingChe],无论对医生还是对患者,都解决了一个大问题。
胡同停车[TingChe] 利用市政代征路临时停车[TingChe]
地址:积水潭医院周边
旧城区胡同停车[TingChe]一直是个大难题。“目前也没有什么好办法”,西城区相关部门工作人员说,作为一项协调措施,该区利用征而未建的市政代征道路用地,简单硬化路面后集中审批,作为临时停车[TingChe]场24小时对外开放。例如,新街口地区新华百货商城、星街坊商城、万特商城,共计增加车位600余个。不仅解决了积水潭医院200多辆职工车辆的停放,也部分缓解了患者停车[TingChe]难。
【探访】
医生车停院外 车位让患者
从积水潭桥向南走,新华百货、星街坊商城、万特商城前面都有停车[TingChe]场,收费2元/小时。3月28日下午2时,每个停车[TingChe]场都还有不少空车位。
但是相距不远的积水潭医院门口,排队等候进院的车辆已经影响到了新街口东街。
积水潭医院保卫处工作人员介绍,目前已有244辆医院职工的车辆停在医院外,“新华百货、万特商场那边的停车[TingChe]场”,每月要支付180元停车[TingChe]费,待4月1日停车[TingChe]费上涨后包月价还将翻番。此前,包月停车[TingChe]费是个人和医院各出一半,价格上涨后怎么办目前还没有定论。将职工的车辆停到院外,积水潭医院可从全院400个停车[TingChe]位中空出一半给患者使用。本报记者 王荟
部分城区停车[TingChe]举措
●东城 试点建大佛寺胡同、车辇店胡同立体停车[TingChe]楼和165中学操场地下停车[TingChe]场;每年拿出部分人防设施供居民停车[TingChe],努力破解老城区停车[TingChe]难。
●西城 在新街口、月坛两个街道试点的基础上,通过建设地下多层停车[TingChe]场、立体停车[TingChe]楼等,增加停车[TingChe]位解决居民停车[TingChe]难。
●朝阳 协调百脑汇旗舰店、佳汇中心、日坛国际酒店等5家社会单位,推广错时停车[TingChe],半年腾出1100个车位供居民夜间停放车辆;通过将2米宽的社区道路拓宽至4.5米、路侧用于居民停车[TingChe]、硬化小区边角地腾出的空地改建停车[TingChe]场等措施,使369个老旧小区增设机动车位8541个。
(编辑:SN021)