王溦/TAKEFOTO

　　路边停车[TingChe]非法了 想进车库调价了 停车[TingChe]优惠政策还得等

　　昨天，住在西城区新文化街的张先生接到了本月的第二次违章停车[TingChe]罚单，看着车玻璃上的纸条，张先生说：“不停在路边让我们把车停在哪里？小区[XiaoQu]里一个停车[TingChe]位也没有！远处的停车[TingChe]场又贵得实在停不起！”

　　4月1日起，北京停车[TingChe]费涨价，同时加大对违章停车[TingChe]的检查和执法力度，不少住在中心城区老旧小区[XiaoQu]的居民遭遇了和张先生同样的停车[TingChe]之痛。没地儿停，停不起，像两把枷锁把这些有车族压得喘不过气。

　　而此前，有关部门提出的针对此次停车[TingChe]费涨价制定的“老旧小区[XiaoQu]周边占道停车[TingChe]场居民停车[TingChe]优惠政策”至今未实施。记者得到的答复是：“具体细则制定操作起来非常复杂，而且不是我们一个部门的问题，目前还没有出台的时间表。”

　　据了解，这两天，发改委举报中心关于停车[TingChe]的举报投诉大多集中在这个问题上。

　　路边停车[TingChe]非法了

　　小区[XiaoQu]也没有停车[TingChe]位

　　京城老旧小区[XiaoQu]的停车[TingChe]问题作为一项“老大难”已存在多年，4月1日后，随着停车[TingChe]费涨价，违章停车[TingChe]被严查，矛盾再次凸显，而越是中心城区，问题就越加严重，因为这些地区的居民楼很多是上世纪80年代建造的，当时的标准配套设施是自行车棚，根本没有停车[TingChe]场的概念。

　　在西单附近的新文化街，这种情况尤为突出，记者沿着这条长约一公里的窄小街道走了一趟，发现沿途十多个小区[XiaoQu]，几十座居民楼，只有一个小区[XiaoQu]配备了地下停车[TingChe]场，可停几十辆车，比较宽敞的小区[XiaoQu]靠占用空地草坪的方法，勉强可以划出十几个停车[TingChe]位，而80%的小区[XiaoQu]是一个停车[TingChe]位也没有的，所有的车都是停在路边。

　　张先生告诉记者，这条街的居民每天上演“抢占停车[TingChe]位”已经好多年了，街道两边所有的地方都被见缝插针停满了车。因为是路边无人看管的免费停车[TingChe]场，原则就是先到先得，虽然有时候免不了被来往的车辆剐蹭，但所幸还没有被贴过罚单。“现在看来，路边免费停车[TingChe]场的时代过去了，不到一个星期，交警和城管已经来贴过好几次了，大家人心惶惶，都在忙着给自己的车找地方，可是谈何容易！”

　　记者了解到，三环内很多路边免费停车[TingChe]场和新文化街面临共同的命运，调整价格，加强管理，严格执法这些正在实施的停车[TingChe]管理措施成为这些路边停车[TingChe]场的“终结者”，但最终，停车[TingChe]的难题还是转嫁到了老百姓的头上。

　　停车[TingChe]场暴涨停不起

　　车位报价每月1500

　　为了免于再次被贴罚单，不少居民开始四处奔走寻找合适的停车[TingChe]场，可结果却令人更加沮丧，一些原本比较便宜的单位停车[TingChe]场和露天停车[TingChe]场也借着停车[TingChe]费涨价的契机，价格翻倍，动辄一个月八九百元，工薪族根本无法承受。

　　住在西单附近油坊胡同一座回迁居民楼的胡先生告诉记者，他们小区[XiaoQu]的地下停车[TingChe]场4月1日起正式使用，这本来是一件让小区[XiaoQu]居民高兴的事，因为以后再也不用把车提心吊胆停在路边了，可是物业公布的停车[TingChe]费价格给他们当头浇了一盆凉水——一个月1500元，半年起租。“这不是抢钱吗？”小区[XiaoQu]居民群情激愤，纷纷抗议。记者看到在小区[XiaoQu]的公告栏里，还保留着居民的抗议书，认为停车[TingChe]费价格不合理，要求降价。

　　但物业丝毫没降价的意思，说在西单这样寸土寸金的地方，这个停车[TingChe]费是市场价。记者在这个小区[XiaoQu]崭新的地下停车[TingChe]场看到，很多位置都空着，停的车寥寥无几，而小区[XiaoQu]门口的自行车道和人行道上，依旧横七竖八停着很多车。

　　胡先生又询问了周边的一些停车[TingChe]场，距离小区[XiaoQu]100多米有家医院的内部停车[TingChe]场原来一直对附近居民开放，价格是一个月400元，可是4月1日之后已然涨到了一个月800元，他刚说嫌贵，看车人却说，想交钱也没地儿了，因为已经爆满。再问更远些的一个露天停车[TingChe]场，也由原来的300元涨到了600元，而且也满了。“真想把车扛在肩上带着走。”胡先生无奈地说。

　　就非公共停车[TingChe]场涨价问题，记者咨询了西城区发改委，得到的答复是“对于社区和单位停车[TingChe]场的价格，目前主要依据市场来自行制定，相关政策还不明朗，所以无法接受举报。”

　　“优惠停车[TingChe]证”1元/2小时

　　正摸底调查出笼时间待定

　　在采访中，不少被停车[TingChe]问题困扰的居民向记者询问，何时才能拿到政府发的“优惠停车[TingChe]证”，享受两小时一元的停车[TingChe]优惠。记者了解到，一个多月前，发改委曾表示，各区县已经开始对辖区内老旧小区[XiaoQu]进行调研，将在小区[XiaoQu]周边划出特定停车[TingChe]区域，按每两小时收费1元的标准收取停车[TingChe]费。

　　据北京市发改委负责人介绍，停车[TingChe]费调整的原则是以静制动，调节车流量，在此基础上，将本着便民利民的宗旨对待具体情况，针对老旧小区[XiaoQu]缺少停车[TingChe]位的现象，将特殊情况特殊分析，灵活处理。对于部分停车[TingChe]资源紧张、停车[TingChe]矛盾突出的居民小区[XiaoQu]，按照属地管理原则，区政府可在居民小区[XiaoQu]周边占道停车[TingChe]场划出一定区域，根据辖区实际，落实好小区[XiaoQu]周边占道停车[TingChe]场居民停车[TingChe]优惠政策。各个区县可以根据每个地区不同的特点，来确定各自不同的小区[XiaoQu]周边占道停车[TingChe]场居民停车[TingChe]优惠细则。按照居住区内机动车收费标准执行，即每两小时收费1元。政策制定需经区县政府有关部门确认并公示，确保群众满意后才可以实施。

　　此外，哪些小区[XiaoQu]属于停车[TingChe]难的老旧小区[XiaoQu]范围？小区[XiaoQu]周边的居民停车[TingChe]位如何划定？小区[XiaoQu]居民车辆如何辨别？北京市发改委负责人表示，各个区县可以联合辖区的城管委、街道以及社区等，一同走入小区[XiaoQu]进行调查，根据车位的供需情况因地制宜地制定不同的细则。社区和物业今后可以向居民发放统一的停车[TingChe]凭证，小区[XiaoQu]居民可以凭证优惠停车[TingChe]。目前，相关工作已经全部布置到了各个区县，区县已经开始进行摸底调查。

　　“两小时一元，一个月300多元，对于我们这样的工薪族来说，还可以接受，有了划定的停车[TingChe]位，也比每天下班回来抢车位安心多了。”胡先生告诉记者，他和小区[XiaoQu]的很多居民都期待着能早点拿到政府发的“优惠停车[TingChe]证”，彻底解决停车[TingChe]难题。

　　惠民政策细则滞后

　　居民遭涨价和贴条围困

　　西城区发改委举报中心工作人员告诉记者，关于老旧居民区发放“优惠停车[TingChe]证”的政策现在还没有实施，这几天，不少居民都在反映老旧小区[XiaoQu]停车[TingChe]难问题，因为西城区没有停车[TingChe]场的小区[XiaoQu]太多了，他们正在协调有关部门，向上级汇报。

　　而这项惠民政策迟迟没有出台的原因，这位工作人员表示“实际操作起来很复杂，而且不是发改委一个部门能够解决的。”他告诉记者，在老旧小区[XiaoQu]周边划出一定的区域做占道停车[TingChe]场，收取相应的占地费，这些问题是市市政管委负责的，区县发改委的任务是制定相关的规则，目前还在摸底调研，政策执行的范围和细则都还没有确定。

　　“一个小区[XiaoQu]划出多少个车位才能满足需求？居民凭什么证明才能享受优惠停车[TingChe]位？是不是只有拥有房产证的房主才有权申请？租户能不能优惠停车[TingChe]……”这些问题目前都还在探讨之中，所以政策出台的具体时间表暂时还无法确定。

　　惠民细则本是停车[TingChe]费涨价的配套政策，然而，它的滞后令无数居民陷入了被涨价和被贴条的围困之中，当记者询问，如何能使这些老旧小区[XiaoQu]居民在找到停车[TingChe]场之前免受贴条罚款之苦时，发改委的工作人员表示，他们已经了解到了居民的困难处境，会尽量协调有关部门解决。他还表示，即使划出了小区[XiaoQu]的占道停车[TingChe]场，也无法满足所有居民的需求，解决停车[TingChe]难的问题还需多管齐下。

　　记者了解到，目前，针对部分老旧小区[XiaoQu]停车[TingChe]资源不足的情况，有关部门将对老旧小区[XiaoQu]进行改造，增加停车[TingChe]设施，因地制宜建设简易式、机械式停车[TingChe]库，建设停车[TingChe]示范街。

　　新街口、月坛两个街道已经开始建设地下多层停车[TingChe]场、立体停车[TingChe]楼。

　　交通部门还鼓励小区[XiaoQu]、大院内部停车[TingChe]场以及公共停车[TingChe]场向社会开放，推广分时、错时停车[TingChe]。例如，北大医院60辆职工车辆白天停放在华裕园居住区内，将医院内的停车[TingChe]位全部给前来就医的人员使用，夜间部分车位供周边小区[XiaoQu]居民使用。

　　什刹海体校地库80个停车[TingChe]位白天自用，夜间对外开放。这些措施将有望缓解老旧小区[XiaoQu]停车[TingChe]难的问题。

　　有话要说

　　老旧居民楼10米内不应贴条

　　北国之春(1418733415)：我认为：我们的很多政策模糊不清，界限不明，整顿停车[TingChe]秩序：什么叫重点地区？什么叫适当优惠？而且在落实上又五花八门，各出新政。

　　我建议：经过听取各方意见在所有路边、街道、小区[XiaoQu]等能够停车[TingChe]的地方，都明确标明是否可停车[TingChe]、收费标准、违规处罚措施(标志要清晰)。一旦决定就要由专门人员坚决执行，不能以长官意志或执法部门的勤懒作为执行制度的松紧标准。当然在制定标准划定车位时，要因地制宜慎重考虑，要人性化，不要总是一管就死，一放就乱。另外我还建议，北京应多学学外地或香港、新加坡等地的经验。

　　帅克(40610059) ：“乱停车[TingChe]”关键问题是大家都要遵守规则，我认为这个规则就是：无明确禁停标志牌的路段停车[TingChe]就不应该被贴条！

　　小米粒★(553982698)：我住朝阳区呼家楼南里，我家楼下简直是一个超级免费停车[TingChe]场，虽然我们自己花钱买了停车[TingChe]牌但我们也没有地方停车[TingChe]，都让外来的车占满了，快帮我们解决一下吧。

　　圣者(183655708)：老旧小区[XiaoQu]居民楼周围10米之内停车[TingChe]不应该贴条。

　　知足常乐(864881051) ：老旧小区[XiaoQu]停车[TingChe]是个大问题，宣武的许多居民自装了地锁，去年十一前清理了，但现在又复原了，没人管，居民之间闹意见，影响邻里之间的和谐。

　　金月亮(943151676)：停不起，也没地儿停，物业车位管理人员乱收费时有发生。

　　风之子(572901990)：我家门前的小马路以前可以停车[TingChe]，但上周日都被贴条了。大家肯定很不高兴，但是实行优惠一定会给人政策来回变的感觉，这样会造成公信力下降，再推行新的限行措施还有人信吗？

　　小熊(944529806)：地上停车[TingChe]无论怎么发展都很有限，应该尽快盖停车[TingChe]楼或地下停车[TingChe]场，充分利用立体空间，凭户口本居住证惠民，而对外收取高停车[TingChe]费，这样既可以解决停车[TingChe]难，也可以解决居民停不起车，还可以保障停车[TingChe]楼的运营。(记者 张鹏)