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北京市交通委称停车占道费将专款专用--国家年鉴
本报讯 (记者 孟环)停车[TingChe]费普遍上涨后，有关部门收取的巨额停车[TingChe]费将何去何从，一直是市民普遍关注的问题。市交通委昨天表示，北京市停车[TingChe]占道费将实行专款专用，专项用于市区两级道路设施维修养护、停车[TingChe]管理和交通管理。
据介绍，市属道路停车[TingChe]管理及停车[TingChe]占道费征收全部移交属地区县停车[TingChe]管理部门统一实施，各区县将尽快完善停车[TingChe]管理体制及相关办法，强化区县政府负责属地停车[TingChe]管理的责任；加强征收管理，对逾期未缴费或未按规定足额缴费等行为，严格按照委托经营协议追究违约责任，强化退出机制。
根据规划，北京市交通部门将对现有道路停车[TingChe]情况、停车[TingChe]设施资源利用情况和挪作他用停车[TingChe]场情况进行调查，采取机动车、非机动车隔离设施等手段规范占道停车[TingChe]，对老旧小区进行改造，因地制宜建设简易式、机械式停车[TingChe]楼(库)，每个城区建成10条停车[TingChe]示范街和1500个以上停车[TingChe]位，同时开展单位、居住区停车[TingChe]场错时停车[TingChe]试点，推进路侧占道停车[TingChe]电子收费试点示范工程。在三环路以内5个企业、12个停车[TingChe]场进行电子收费试点。
北京市还将建立停车[TingChe]场经营企业准入机制，加强停车[TingChe]资质管理。
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