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2人同时从北京赴上海 乘高铁比坐飞机快37分钟--国家史册

  

  本报两路记者[JiZhe]陆空从北京赴上海 天气原因 航班改签并延误 全程对比发现——

  高铁比飞机[FeiJi]快37分钟[FenZhong]

  “贴地飞行”的高铁和 “一日千里”的飞机[FeiJi],坐哪个更省时间?

  昨天,本报两组记者[JiZhe]同时从位于四惠桥西北角的报社出发,分别乘坐上午10点开往上海虹桥的高铁和飞机[FeiJi],并相约在上海人民广场见面。对比发现,高铁用时6小时38分钟[FenZhong],飞机[FeiJi]用时7小时15分钟[FenZhong]。

  出发 高铁省时

  ●飞机[FeiJi]

  乘飞机[FeiJi]的记者[JiZhe]因为担心早高峰拥堵,早7点便从报社出发。但站在路口足足等了15分钟[FenZhong],才拦到一辆出租车。

  车辆调头,走四环路驶向机场。由于尚不是早高峰最拥堵的时段,且是出城方向,7点42分,记者[JiZhe]赶到首都机场T2航站楼。

  ●高铁

  由于京沪高铁由北京南站驶出,且南站位于市区,记者[JiZhe]前往时需避开一些拥堵路段。早上8点50分,记者[JiZhe]从报社打车至北京南站,为避开大望桥、国贸桥等堵点儿,车辆经由通惠河北路驶上南二环。

  9点25分时,记者[JiZhe]到达北京南站的出租车停靠点。步行1分钟[FenZhong]后,来到二楼的候车室外。

  点评:打车去机场路上用时42分钟[FenZhong];打车去火车站路上用时35分钟[FenZhong]。

  由于机场、车站均有地铁到达,选择地铁出行最有时间保障。

  以出发地四惠站为例,乘一号线地铁在建国门换乘二号线,到东直门站换乘机场快轨即可到机场,耗时约1小时。若去南站则需乘一号线在西单站换四号线地铁,到南站约50分钟[FenZhong]。

  等候高铁省时

  ●飞机[FeiJi]

  到机场的记者[JiZhe]查询航班信息时突然发现,10点前往虹桥机场的航班已经取消。而在这之前,记者[JiZhe]并未收到航空公司方面的通知。

  在问讯处记者[JiZhe]得知,航班取消是因为天气原因。据工作人员介绍,上海中心气象台网站7时35分发布了雷电黄色预警。预计1至2小时内上海会有雷电活动,可能造成雷电灾害事故。

  无奈之下,记者[JiZhe]只好改签11点起飞的航班。这样,2个多小时的候机时间又多了1小时。改签之后,记者[JiZhe]更换登机牌、托运行李,用时4分钟[FenZhong]。

  ●高铁

  根据铁路部门的规定,乘客须在开车前5分钟[FenZhong]进站上车,候车时间比较灵活。只需预留安检时间、步行到站台的时间即可。

  9点30分,北京南站9号检票口开启,记者[JiZhe]经检票口乘扶梯下到站台。与其他火车站上车时需要走楼梯过天桥几经周折不同,乘扶梯下楼后就已经到达G13次京沪高铁列车停靠的站台上。

  点评:改签、办登机手续用时20分钟[FenZhong],候机时间共3个多小时。火车候车时间30分钟[FenZhong]。

  天气因素是民航 “不靠谱”的重要原因之一。候机时间一般至少预留90分钟[FenZhong]。

  火车通常提前 15-30分钟[FenZhong]检票上车。

  安检高铁省时

  ●飞机[FeiJi]

  8点,记者[JiZhe]拿着登机牌在登机口前接受安检。

  排队、验证身份用时2分钟[FenZhong]。过安检门、接受徒手安检、随身携带的行李过安检机共用时1分钟[FenZhong]。

  由于记者[JiZhe]的包中有笔记本电脑,便增加了一道手续——开包检查电脑。从包中掏出电脑,交给安检人员查验,再整理好放回包中,用时3分钟[FenZhong]。计算下来,安检共用时6分钟[FenZhong]。

  ●高铁

  记者[JiZhe]在进站时接受了安检。行李通过安检仪扫描,包内装的笔记本电脑没有被要求取出查验。

  记者[JiZhe]走过安检门,再经手检后进入候车大厅。进站台时不再有安检环节,整个安检过程只花了1分钟[FenZhong]时间。

  点评:机场安检用时6分钟[FenZhong];火车站安检用时1分钟[FenZhong]。

  乘客需提前将包内、身上的违禁物品处理掉。乘飞机[FeiJi]时,携带笔记本电脑,最好将其放在包的最上面,避免因翻找增加安检时间。

  行驶飞机[FeiJi]省时

  ●飞机[FeiJi]

  经过3个多小时候机,记者[JiZhe]终于在10点30分登上飞机[FeiJi]。但本应11点起飞的航班并没有挪动地方。

  不少乘客小声嘀咕,“不会又要延误吧?”不幸被言中,航班最终于11点35分飞离地面。

  记者[JiZhe]在到达虹桥机场后得知:因天气原因,11点之后的京沪航线均发生了不同程度的延误。

  从飞机[FeiJi]起飞至目的地,共用时135分钟[FenZhong]。

  ●高铁

  上午10点,京沪高铁列车的车门缓缓关闭,车辆启动。启动7分钟[FenZhong]时,时速升至187公里。1分钟[FenZhong]后,列车时速飙升至242公里。10点10分,速度达到本次行驶的最高时速305公里。

  列车中途在济南西站和南京南站两站停靠后,于14点55分缓缓停靠在上海虹桥车站站内。从火车启动至目的地,共用时295分钟[FenZhong]。

  点评:乘飞机[FeiJi]用时135分钟[FenZhong];乘高铁用时295分钟[FenZhong]。

  天气原因再次成为不可抗力,严重影响着航班的“准点率”。高铁在行驶过程中,如遇雨雪天气,由于能见度低,雨刮器也不管用,列车会降速行驶。

  出站高铁省时

  ●飞机[FeiJi]

  飞机[FeiJi]停稳后,记者[JiZhe]随着机上乘客鱼贯走下飞机[FeiJi],走了10分钟[FenZhong]到达行李提取处。

  由于出行李的顺序是先头等舱后经济舱,因此待记者[JiZhe]拿到自己的行李又过了11分钟[FenZhong]。下飞机[FeiJi]至出机场共用时21分钟[FenZhong]。又经过11分钟[FenZhong]路程,记者[JiZhe]换乘地铁前往人民广场会合。

  ●高铁

  列车停稳,记者[JiZhe]下车、出站台换乘地铁2号线用时2分钟[FenZhong]。京沪高铁的站点离2号线非常近,记者[JiZhe]悠闲步行3分钟[FenZhong]便坐上地铁。

  点评:由于均有地铁接轨,可避开地面的交通拥堵。

  抵达相差37分钟[FenZhong]

  ●飞机[FeiJi]

  下午1点47分,记者[JiZhe]坐上地铁。地铁开行28分钟[FenZhong]后,“人民广场到了”的报站声响起。记者[JiZhe]终于在下午2点15分抵达此行的目的地,总共用时7小时15分钟[FenZhong]。

  ●高铁

  坐地铁2号线,30分钟[FenZhong]后到达人民广场。

  记者[JiZhe]抵达目的地的时间为下午3点28分,全程总用时6小时38分钟[FenZhong]。

  点评:从北京到上海,乘高铁共用时6小时38分钟[FenZhong],乘飞机[FeiJi]共用时7小时15分钟[FenZhong]。高铁明显快于飞机[FeiJi]。

  但如果刨除飞机[FeiJi]临时取消航班和起飞延误时间,就行程来说,飞机[FeiJi]仍快于高铁。

  本版文/赵颖彦韩旭

  制图/李铭

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