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拷问北京治堵新政系列报道--中国年鉴网
■专题动机
缓堵保畅是民心所向——北京[BeiJing]治堵新政[XinZheng]实施已届半年[BanNian]，堵情有所缓解。
然而，过多依靠强制性手段治堵，如摇号限购、大涨停车[TingChe]费等措施，未必能如人所愿，被称为史上最严治堵措施实施半年[BanNian]以来，留下诸多后遗症：全家上阵摇号占坑、停车[TingChe]费大涨引发乱收费、热点地区“黄牛”兜售停车[TingChe]券等。新政[XinZheng]还对车市产生深远影响：销量锐减、人员转行。
为此，本报推出“治堵这半年[BanNian]”系列报道，深入解析新政[XinZheng]带来的后遗症，并探索解决之道。
拷问北京[BeiJing]治堵新政[XinZheng]之一：摇号限购政策[ZhengCe]需完善(图)
摇号中签率节节向下，车牌争夺暗战犹酣。有全家出动占坑的，有上外地牌照曲线救国的，有找背车族帮忙摇号的，有利用虚假诉讼规避摇号的……
这些或合法或非法的招数备受关注，并考验着摇号政策[ZhengCe]的完善程度。
事实上，有关部门正在酝酿对摇号政策[ZhengCe]进行“补漏”。治堵方案核心专家则建议，应以家庭为单位参与摇号，以维持摇号政策[ZhengCe]的公平性，并对中签不购车者进行惩罚。
拷问北京[BeiJing]治堵新政[XinZheng]之二：停车[TingChe]乱收费需治理(图)
城区停车[TingChe]费“涨”势逼人，吓退了不少想要开车进城的私家车主。有关部门通过撬动经济杠杆的确改善了京城堵情。
但记者调查发现，停车[TingChe]费大涨也为有些人提供了牟利空间，私自开辟停车[TingChe]场、马路变身停车[TingChe]场等现象层出不穷。
本报推出“治堵这半年[BanNian]”系列报道之二——停车[TingChe]收费乱象调查。
拷问北京[BeiJing]治堵新政[XinZheng]之三：亟待增强公交[GongJiao]吸引力(图)
不管是摇号限购，还是大幅提高停车[TingChe]收费标准，北京[BeiJing]治堵新政[XinZheng]的总体思路就是引导市民尽量减少使用私家车，转而选择公交[GongJiao]出行。
然而在这个有着将近两千万常住人口的城市里，有关挤地铁、挤公交[GongJiao]的夸张段子，几乎每个人都可以信手拈来。
如何加快建设速度、提高公交[GongJiao]运力、改善乘车环境以增强公交[GongJiao]出行吸引力，考验着政府部门的执行能力和管理水平。
本报推出“治堵这半年[BanNian]”系列报道之三——把脉公交[GongJiao]出行。
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