中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 北京 >
铁道部:中国高铁在海外申请专利未侵犯他国产权--中国年鉴
新华网消息： 2011年7月7日15：00，铁道部政治部副主任兼宣传部长、新闻发言人王勇平做客新华网，与广大网友谈“中国高铁知识产权与技术创新”。
[主持人]还有一种声音最近也令人关注。日本一些媒体报道，“京沪高铁将在美日欧等5个国家地区申请[ShenQing]技术专利[ZhuanLi]，可能会引发多方对抗”，请问发言人，中国高铁准备申请[ShenQing]海外专利[ZhuanLi]的消息准确吗？
[王勇平]2009年开始，我国高速铁路的相关企业在自主研发的基础上，已经开始申报国际《专利[ZhuanLi]合作条约》PCT专利[ZhuanLi]，主要由中国北车集团和中国铁道科学研究院申报。国际《专利[ZhuanLi]合作条约》PCT是巴黎公约下的一个专门性条约，由世界知识产权组织进行管理。其成员国均为巴黎公约成员国，目前有178个。按照PCT的规定，在任何一个PCT成员国提出的一项专利[ZhuanLi]申请[ShenQing]，可以视为在指定的其他成员国同时提出了申请[ShenQing]。通过该合作条约来申请[ShenQing]专利[ZhuanLi]可以简化申请[ShenQing]程序，因此包括中国、美国、日本等世界大多数国家的相当大一部分国际专利[ZhuanLi]都是通过该途经进行国外申请[ShenQing]的。而我国高铁企业申请[ShenQing]的国际专利[ZhuanLi]也是通过PCT申报的，所有这些专利[ZhuanLi]的申报都是严格按照PCT的程序进行的，这些专利[ZhuanLi]能否授权也是由各国按照本国的知识产权相关规定进行审查确定的，并且我国申报的高铁PCT专利[ZhuanLi]都是由我国自主研发的技术所产生，因此不存在中国高铁在海外申请[ShenQing]专利[ZhuanLi]而侵犯他国知识产权的情况。既然不存在侵权，何来对抗？
欢迎发表评论我要评论
微博推荐 | 今日微博热点（编辑：SN009）