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云南新三公路试通车第2天坍塌 专家称因雨太大--中国年鉴网




近日,有网民发帖称云南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路[GongLu]试通车第二天发生坍塌[TanTa]事故[ShiGu],造成2死2伤。网民们质疑这条“史上最短命公路[GongLu]”为何刚修好就发生坍塌[TanTa],是“雨太大”还是“路太差”?
事发后,云南省国土资源厅和交通运输厅分别派出了专家组进行调查[DiaoCha],专家组均认为确实属于“强降雨引发的自然灾害”。
坍塌[TanTa]导致车辆坠崖
日前,网民“擦肩而过”发帖称,6月27日,玉溪市新平县城至三江口二级公路[GongLu]试通车的第二天就发生坍塌[TanTa]事故[ShiGu],导致一辆途经此处的车辆翻下山崖,造成车内2人死亡、2人受伤,公路[GongLu]中断。对于事故[ShiGu]原因,当地政府说是单点暴雨所致,属于自然灾害。
7月8日,记者[JiZhe]沿着新三公路[GongLu]前往事发现场时,路上还有施工[ShiGong]人员对公路[GongLu]护栏、排水沟等进行施工[ShiGong],部分路段[LuDuan]不时有土石从山上滚落下来。
接近事故[ShiGu]现场时,施工[ShiGong]方在路上设置了路障。在新三公路[GongLu]K25+450到K26+480路段[LuDuan],记者[JiZhe]看到路面共有3处损毁,其中2处坍塌[TanTa]、1处路面开裂。发生事故[ShiGu]的路段[LuDuan]位于半山腰上,双向四车道都已坍塌[TanTa],大量石块、泥土和混凝土被冲进路旁的河谷。
“积水冲塌路基”
新平县交通局局长卜有章介绍,新三公路[GongLu]途经新平县8个乡镇19个村委会,总里程90多公里。公路[GongLu]沿途地质脆弱、灾害频发,一直是洪涝和地质灾害较为严重的地区。
事故[ShiGu]主要原因是单点暴雨导致公路[GongLu]路基松软,公路[GongLu]上方的沟渠和涵洞被堵塞,最后积水形成如同瀑布一般的冲击力,导致公路[GongLu]路基垮塌。
卜有章说,公路[GongLu]设计、施工[ShiGong]和监理单位都是严格按照招投标制度选择的,程序上符合规定,没有发现严重的设计缺陷、施工[ShiGong]质量或监理失职问题。
发生垮塌标段的施工[ShiGong]单位项目经理蒋祖龙介绍,单位中标后将工程分包给劳务公司施工[ShiGong],项目部负责出工程设备和材料,并负责管理和技术指导,劳务公司只出劳动力,这是劳务分包而非转包,是国家法律允许的。
他说,施工[ShiGong]严格按照设计图纸进行,工程质量没有问题,路基松软主要是洪水渗透和冲刷造成的。
专家称无质量问题
事后,云南省国土资源厅和交通运输厅分别派出专家组到现场调查[DiaoCha]。专家组认为:事发路段[LuDuan]地形横坡陡峻,工程地质条件差,强降雨加大了静水压力,形成坍塌[TanTa],属强降雨诱发的自然灾害。
云南省交通运输厅一位参与调查[DiaoCha]的专家说,从调查[DiaoCha]的情况来看,路基处理、挡墙强度等都合乎规定,没有发现质量问题。
■ 调查[DiaoCha]
赶工期为争补助
最短命公路[GongLu]被指未批先建、未验收即试通车
记者[JiZhe]调查[DiaoCha]了解到,新三公路[GongLu]于2009年10月开建,而设计方案2010年5月才得到省交通厅批复,存在“未批先建”和“赶工期”的问题。公路[GongLu]在尚未交工验收的情况下违规试通车,并计划6月30日举行通车典礼,后因事故[ShiGu]取消。
施工[ShiGong]人员介绍,新三公路[GongLu]沿途地质环境复杂,工期短、任务重,在建设后期,新平县喊出“大干快干60天”的口号,对工程进度进行倒逼,后期工人们加班加点干活。
什么原因让工程这么赶呢?记者[JiZhe]了解到,除了要满足群众出行要求,更重要的原因是争取国家对取消二级公路[GongLu]收费的补助。根据政策,新建二级公路[GongLu]须在今年6月30日前建成通车,否则无法享受国家取消二级公路[GongLu]收费的补助。
据新华社电
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