今年[JinNian]建20个港湾站BRT增30辆“巨无霸”公交

　　文/记者练情情、徐静、曾卫康、欧阳晨、陈翔、林霞虹、陆建銮、刘旦

　　昨日，广州市[GuangZhouShi]第十三届人民代表大会第六次会议专题审议了广州市[GuangZhouShi]交委、市工商局部门预算和广州港出海航道三期工程项目预算。这是大会首次对政府性投资项目进行专题审议。代表们就BRT建设、养路费、工商罚没款等热点问题发起了连环追问。

　　今年[JinNian]大会预算专项审查首次“试水”对政府投资项目进行审查，此次选取了广州港出海航道三期工程项目作为试点。

　　“专题审查让代表有机会对各部门的预算进行深度的审议。”广州市[GuangZhouShi]人大常委会副主任陶子基透露，广州市[GuangZhouShi]人大已经通过了《广州市[GuangZhouShi]政府投资管理条例》，现正上报省人大。该条例实施后，凡是用财政性的资金进行的投资项目都要接受大会的审查，“预计明年所有的项目都要上会审查”。

　　参加了此次专题审查的人大代表[RenDaDaiBiao]共有33人。

　　代表和部门问答

　　人大代表[RenDaDaiBiao]黄汉光：亚运会结束后，广大市民关心交通拥堵治理工作。请问交委交通治理的经费是怎样安排的？

　　市交委：今年[JinNian]广州市[GuangZhouShi]财政一共安排了19.3亿元资金给公共交通，包括了公交的更新改造、购买无障碍交通设备、新增运力的投入和对公交的财政扶持等。

　　人大代表[RenDaDaiBiao]黄成造：BRT项目开通至今，运营效果很好。但现在[XianZai]的车基本是10米、11米，18米的加长车只有6辆，这种车的运力是普通车的2倍，能很好地缓解高峰拥挤。车不配套，BRT占用公共资源就是一种浪费。请问，交委在这方面有什么计划？

　　市交委：到目前为止，BRT仍是一条试验线。BRT建成后，我们[WoMen]在选什么车型上也很慎重。

　　随着客容量的增长，早晚高峰出现了拥挤的现象。去年我们[WoMen]配置了6辆18米的通道车，专门解决通道路的摆渡问题，现在[XianZai]看来效果比较好。我们[WoMen]争取在今年[JinNian]上半年再增加30辆18米的通道车，主要解决一早一晚的潮汐客流。我们[WoMen]会对线路进行优化管理。

　　人大代表[RenDaDaiBiao]刘景元：BRT的维护费要多少？

　　市交委：BRT的建设是由建设部门负责，交委主要负责营运。BRT运营后，把原来中山大道17条公交线路的收费从3元降至2元，这块财政每年投入1.1435亿元。整个BRT日常的管理交给了BRT的管理公司，费用大约是5000万元。

　　人大代表[RenDaDaiBiao]孙秀清：现在[XianZai]市民希望，广州市[GuangZhouShi]的路不要轻易挖，之前副市长说过“今年[JinNian]广州不挖路”。交委的2011年预算中安排道路挖掘方面有5000万元，养护经费是6.7个亿，这两笔钱是怎样使用的？

　　市交委：六个多亿包括了三个部分，一是高速公路维护，全市的高速公路有600公里，桥梁900多座。二是市政道路，有些道路的开挖还没支付完。特别是亚运会前，对广州80条道路进行了大型整治，费用没有支付完的要继续支付。三是村村通公路工程。

　　人大代表[RenDaDaiBiao]黄荣新：建议广州要建港湾站，现在[XianZai]连东风路都没有，公交车一停就占了一条车道。能否把港湾站的建设列入计划？

　　市交委：这个建议很好。今年[JinNian]我们[WoMen]准备推动20个港湾站的建设。原来港湾站是多家管理，现在[XianZai]都统一交给了交委。

　　人大代表[RenDaDaiBiao]王世华：现在[XianZai]食品安全的问题很突出，市民都纷纷到港澳买奶粉。我发现，食品监管专项经费去年是1000多万元，今年[JinNian]只安排927万元，减少了。要怎么样做好食品安全的工作？

　　市工商局：我们[WoMen]食品安全确实形势严峻。今年[JinNian]经费减少的直接原因是，去年买了两台色谱分析仪，一台100万元，所以比较高。我们[WoMen]会继续加强食品市场监管的财物投入。

　　人大代表[RenDaDaiBiao]姚良松：2010年，工商部门的罚没收入是1.7亿元。请问工商部门如何规范行政执法？

　　市工商局：我们[WoMen]在执法中会坚持过罚相当的原则，对于轻微违法行为，可以教育疏导的，就不罚款了。我们[WoMen]现在[XianZai]的罚没收入已经和工商部门的经费和执法人员的奖励完全脱钩了，收支两条线。