新华网广州[GuangZhou]8月2日电(记者马晓澄、肖思思)广州[GuangZhou]市1日举行“路更畅”新闻发布会，正式公布《广州[GuangZhou]市关于改善中心城区交通[JiaoTong]状况的工作措施[CuoShi]》，共分8个板块30条措施[CuoShi]，标志着广州[GuangZhou]新一轮交通[JiaoTong]改善工作全面启动。

　　《措施[CuoShi]》第一、二个板块，主要从城市规划上入手，加强土地利用和道路承载能力的匹配性；第三、四个板块，是加大推进公交优先的实施力度；第五板块是交通[JiaoTong]需求管理措施[CuoShi]；第六板块是交通[JiaoTong]智能化措施[CuoShi]；第七、八个板块是交通[JiaoTong]秩序和交通[JiaoTong]拥堵点综合整治。

　　在回答有关广州[GuangZhou]是否会出台限购措施[CuoShi]的问题时，广州[GuangZhou]市交通[JiaoTong]委员会相关负责人表示，广州[GuangZhou]正在积极开展“城市交通[JiaoTong]与资源适应性的专项研究”，是否实行限购，除了考虑路网容量和机动车发展速度外，还取决于交通[JiaoTong]拥堵的程度，要“客观条件相联系综合分析，不能简单地提出限购措施[CuoShi]”。

　　对公众普遍关心的是否征收交通[JiaoTong]拥堵费的问题，广州[GuangZhou]市交委相关负责人表示，实施拥堵收费需要经过广泛听取民意，经过综合的科学论证等复杂过程，广州[GuangZhou]目前也正在组织开展相关的研究，以便积极应对将来的可能需要。

　　《措施[CuoShi]》还提出，把机动车限行作为中心城区特殊路段或特殊时期一项“临时性”的交通[JiaoTong]管理措施[CuoShi]进行研究；广州[GuangZhou]将进一步加强公务车的管理。

　　广州[GuangZhou]市交委相关负责人表示，希望通过8大板块30条措施[CuoShi]，积极落实“公交优先”发展战略，力争到2015年公共交通[JiaoTong]占机动化出行比例达到65%，中心城区干道车速保持不低于25公里／小时。

　　据初步统计，截至今年7月，广州[GuangZhou]机动车保有量增长为225.0万辆。其中小汽车增长速度更为持续迅猛，从2000年的20.8万辆到目前的147.1万辆，年均增长21.6%。

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