欢迎入刊,辉煌成就永载共和国史册! 入刊咨询热线:010-63085539  传真:010-63083953  联系人:刘雪、杨靖

中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 河南 >

郑州拟实施市区停车差别化收费 收费去向遭质疑--国家史册

  
郑州拟实施市区停车差别化收费 收费去向遭质疑--国家史册
郑州交通示意图。制图/杨芳芳

  郑州拟实施市区停车[TingChe]差别化收费[ShouFei]一事,经商报报道后,引起社会各界的巨大反响。记者整理留言时发现,对此举措,很多市民持反对态度。有网友质疑,治理拥堵,难道非要采取差别化停车[TingChe]收费[ShouFei]的举措?出台此政策,是为了缓解拥堵问题,还是为了增加财政收入,借机搭车收费[ShouFei]?

  河南商报记者 陈清利

  说法

  借“治理拥堵”搭车收费[ShouFei]

  郑州拟实施停车[TingChe]差别化收费[ShouFei],这一提法引起了网友、市民的质疑。

  网友“三郎99”说,实施差别化停车[TingChe]收费[ShouFei]的出发点是啥?郑州堵车原因很多,难道是因为停车[TingChe]收费[ShouFei]过低造成的?强烈抗议实施停车[TingChe]差别化收费[ShouFei],这简直就是搭车收费[ShouFei],强盗逻辑。

  网友“郑州风中太阳”说,郑州实施停车[TingChe]差别化收费[ShouFei],不能从根本上解决交通拥堵的问题,反而会成为某些人敛财的工具。某些人在利益的驱使下,才会同意停车[TingChe]差别化收费[ShouFei]方案。

  在二七区税务部门上班的王女士说,她不同意政府实施停车[TingChe]差别化收费[ShouFei],希望下一步能够免收停车[TingChe]费,原因是油价在一步步上涨,开车的费用越来越高。

  她说,她的工作地点位于所谓的交通拥堵区,纳税人去他们那里都是为了缴税,差别化停车[TingChe]收费[ShouFei]一旦实施,必将增加纳税人的负担。

  过去政府鼓励市民购买汽车,如今却又要增加停车[TingChe]费,政府此举,到底是为了缓解拥堵,还是为了增加财政收入?

  疑问

  征集意见,为何晚了几天才发布?

  “明明是13日~19日征集意见和建议,为何我知道时已经是16日了?”市民黄女士认为政府此次征集意见没有诚意,征集意见在实际行动中有些“缩水”。

  黄女士说,她查找了省会媒体最近几天的报道,除了两家报纸及其网站在16日之后对征集意见进行报道了之外,省会各大媒体在之前都没有相关报道。而距离开始征集意见的13日已经过去了3天时间。

  黄女士表示,去政府部门办事时,政府部门的答复期一般需要好几个工作日,但当政府希望市民发表意见和建议时,时间却变得极为仓促。明明是7天的征集意见和建议时间,等市民知道时,时间快结束了,根本没时间去思考、调查与了解详细的信息。

  对黄女士的疑问,郑州市相关部门给出的解释是,政府从13日起就通过问卷的方式展开工作,而通过媒体方式征集意见和建议,只是征集信息的渠道之一。

  观点

  停车[TingChe]费用去向应查清

  去年7月底,郑州市停车[TingChe]场管理中心书记赵新民向记者透露说,政府管的停车位[TingCheWei],现在只有16904个,这里面还有3000多个政府部门办事大厅免费停车[TingChe]场,真正收费[ShouFei]的只有13000多个。

  有市民质疑停管中心收的钱到哪里去了,赵新民说,政府分管的停车[TingChe]场,其所收费[ShouFei]用均上缴财政部门,如2009年就向财政上缴了1000万元。

  市民甘先生说,针对停车[TingChe]场管理中心的说法,他算了一笔账。13000多个停车位[TingCheWei]一年上缴1000万元,等于每个停车位[TingCheWei]每年上缴费用769元,平均到每天每个停车位[TingCheWei]上缴费用2.1元。

  甘先生认为,在市场经济下,如果政府拿出这13000多个停车位[TingCheWei]进行公开招标,相信每个停车位[TingCheWei]每天上缴4元钱也有人愿意干。既然郑州市停车[TingChe]场管理中心不能够给政府财政带来更大利益,政府没必要再让这种单位存在,不如直接将停车位[TingCheWei]收费[ShouFei]的工作进行外包。

  甘先生说,13000多个停车位[TingCheWei]一年才上缴财政1000万元,停车[TingChe]场收取的费用多数去了哪里?政府应该下工夫去查一查。

  调查

  每小时收费[ShouFei]1元受欢迎

  昨日,针对郑州停车[TingChe]差别化收费[ShouFei]征集意见一事,河南商报联合新浪河南进行了一次网上调查。交通拥堵区域内如何计时收费[ShouFei]才合适是此次调查的主要内容。

  在调查中,河南商报与新浪河南将交通拥堵区域内的第一小时、以后每小时、高峰时段、夜晚收费[ShouFei]的标准设计成了0元~10元以上共12个档次,读者只要在相应的数字上进行点击,便可表达自己的意见。

  截至昨日下午5时,调查结果显示:不论路内平行式停车位[TingCheWei]、地上公共停车[TingChe]场还是地下公共停车[TingChe]场,第一小时的收费[ShouFei]投票中,赞同“1元”的投票数是最多的,而以后每小时、高峰时段每小时收费[ShouFei]多少的投票,也均是1元的投票量最大。

  比如,在路内平行式停车位[TingCheWei]一项中,认为第一小时应收费[ShouFei]1元、2元、3元、4元、5元、6元的投票分别占总投票数的25.2%、19.2%、10.3%、12.4%、6%、2.6%;认为以后每小时应收费[ShouFei]1元、2元、3元、4元、5元、6元的投票分别占总投票数的47.9%、15.8%、3%、3%、2.6%、0%;在高峰时段每小时应收取几元的调查中,1元、2元、3元、4元、5元、6元的投票分别是23.9%、17.1%、5.6%、12%、6.4%、3.8%。

  建议

  规范停车[TingChe]收费[ShouFei],当务之急

  在政府部门工作的孙先生说,前不久,他亲身经历了一次在停车[TingChe]线内停车[TingChe]被贴罚单的事。这件事情发生后,他费了很大劲,依然没搞清哪些停车位[TingCheWei]是合法的,哪些是黑停车位[TingCheWei]。

  孙先生认为,如今谈实施差别化停车[TingChe]收费[ShouFei]有点早,应尽快对停车位[TingCheWei]进行规范。这种规范不仅表现在停车位[TingCheWei]的标志方面,还应对收费[ShouFei]人员、发票等进行规范,以便让市民认清哪些是合法的停车位[TingCheWei],哪些是黑停车位[TingCheWei]。

  在一家汽车销售公司上班的赵女士也认为,目前郑州市停车位[TingCheWei]的设置很有问题,在进入闹市区的周围,政府应想办法多增加公共停车位[TingCheWei],以便市民将车停放在那里,然后打车或乘坐公交车进入闹市区。

  当前的情况恰恰相反,比如郑州火车站附近,市民本想将车停放在火车站周边,但周边却没有停车位[TingCheWei],只得进入火车站区域,才能够找到停车位[TingCheWei],刚好与正常的停车位[TingCheWei]设置方式相反。

(编辑:SN026)
关于我们 媒体报道 在线申报 文档下载 网站地图 友情链接:链接中国年鉴网,载入国家史册
中国特色推进联盟旗下网站:中国特色总网 中华职工学习网 全国创争总网 中国图鉴 中国年鉴 中国国情 中国亲稳
中国商权产业联盟旗下网站:商权公司 商权生活 中国生活 定推生活 先健生活 汽车生活 旅游生活 百货生活 圣农生活 志高家电 开创水产 实达智能 智光节能 迪马到家 金森秀 美秀网 房团网 拼图易
中国年鉴网版权所有 京ICP备09110630-6号 中国年鉴网提供入编 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 征订 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 助您载入 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网!