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河南郑开城际公交线年亏600万酝酿涨价--国家年鉴

  

  □记者 郑松波 文 首席记者 闫化庄 图

  本报讯 许多习惯于乘坐郑汴公交[GongJiao]来往于开封和郑州之间的乘客,可能要不习惯了。因为所在地块要开发商业地产,一直深受乘客认可的德亿汽车站要搬迁[BanQian]了。昨日,郑州市交运集团[JiTuan]正式发布了此消息。

  网友:现在很方便,不支持搬迁[BanQian]

  昨日下午5时许,记者来到德亿汽车站,一到站口,就看到了对着路口的站方墙壁上,贴着一大幅红色搬迁[BanQian]通告,搬迁[BanQian]的原因是“德亿大酒店基建施工”,开封线路班线自4月28日末班车后将迁至汽车新东[XinDong]站发车(新东[XinDong]站地址:商都路与东风东路交叉口),郑州——洛阳班线自5月7日末班车后迁至老客运北站发车(老客运北站地址:东风路与花园路交叉口)。在站房内和乘车区都挂有宣传搬迁[BanQian]的条幅。

  对于搬迁[BanQian],许多乘客都表示搬迁[BanQian]后乘车肯定没有以前方便。搬迁[BanQian]的消息已经在网上迅速传开,网友们几乎一边倒地不支持搬迁[BanQian]。网友“CCTV.COM” 指出:“德亿汽车站入市极为方便,如今搬迁[BanQian]至新东[XinDong]站,转车需要近一个小时的时间。”

  交运集团[JiTuan]:土地要开发,搬迁[BanQian]很无奈

  昨日上午10时,郑州交运集团[JiTuan]三楼会议室,交运集团[JiTuan]副总经理周峰正式对媒体发布了郑汴公交[GongJiao]德亿站撤销的消息。

  “郑汴公交[GongJiao]德亿站的建设我们投入了80多万元,运行不到4年。”他说,“我们也不愿意搬,但是那块土地是从燕庄村租来的,现在这一地块要做整体商业开发,虽然现在租期还不到,但燕庄村坚决要收回土地,我们也没有办法,只能把车站撤出。目前已经没有回旋的余地。”

  周峰承认,德亿站出城方便,站前公交[GongJiao]站点多,每天都有几千人到这里坐车,位置优势是汽车新东[XinDong]站无法比拟的。

  周峰介绍说,德亿站确定撤掉后,为了把对乘客的不利影响降到最小,交运集团[JiTuan]想在附近再寻找一个站点,先后走访了近10家单位,均没有谈成。“主要是因为我们的车有13.97米长,停车是个大问题。”

  由于新东[XinDong]站相对偏僻,郑州市区到新东[XinDong]站的公交[GongJiao]车并不多,交运集团[JiTuan]将会和郑州公交[GongJiao]总公司协商,争取多开行到新东[XinDong]站的公交[GongJiao]线路。另外,为了方便郑州、开封两地市民夜间乘车,郑州交运集团[JiTuan]决定,将德亿汽车站的郑汴夜班公交[GongJiao]车迁到市内的陇海汽车站发车,时间为20:00至22:00,发车时间平均间隔15分钟。与此同时,汽车新东[XinDong]站的末班车由19:00延长至20:00。

  【提醒】

  郑州5个车站开行郑开公交[GongJiao]

  目前,郑州有5个车站都有郑开城际公交[GongJiao],分别是:陇海汽车站、汽车新东[XinDong]站、汽车新南站、长途汽车北站、长途汽车西站。其中陇海汽车站车辆到达开封西站或相国寺站;汽车新东[XinDong]站车辆到达开封长途汽车中心站;汽车新南站车辆到达开封汽车东站;长途汽车北站车辆到达金明广场站;长途汽车西站车辆到达开封汽车东站。其中长途汽车西站开行的郑开城际公交[GongJiao]车票为9元,其他车站车票为7元。

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  郑汴公交[GongJiao]有意涨价

  市民质疑转嫁成本

  □记者 郑松波

  本报讯 昨日,记者在采访德亿汽车站撤销的新闻时意外获悉,油价高涨带来的成本上升,已经导致郑开公交[GongJiao]入不敷出。郑州市交运集团[JiTuan]有意向发改、物价等部门申请对郑汴公交[GongJiao]实行油价联运措施,也就是说郑汴公交[GongJiao]票价有涨价的可能。

  据交运集团[JiTuan]副总经理周峰介绍:2006年,郑开城际公交[GongJiao]开通,当时的油价是每升3.68元,发改委和物价局核定郑汴公交[GongJiao]的运营成本是 6.68元左右,所以当时的定价为7元。可如今油价已涨到7块多一升,当时长途车有养路费、客座附加费等,政府免收这些费用,如今养路费都加到燃油税里了,而且郑开公交[GongJiao]不属于市内公交[GongJiao],所以没政府补贴。现在郑开公交[GongJiao]线一个月平均赔50万元,一年就赔600万元。

  “现在,郑州到新乡、许昌、焦作的三条城际公交[GongJiao]线路,已经实行了油价联运机制。票价可以随着油价上涨而上调,但是,郑开公交[GongJiao]不能随意调整票价。”周峰说,“目前,我们已经向发改、物价部门打报告,要求对郑开公交[GongJiao]实行油价联动机制。”

  对郑汴公交[GongJiao]有意涨价的消息,多数乘客和市民都表示反对。在徳亿车站候车回开封的小马说:“油价上涨是客观现实,可公交[GongJiao]本身应该是公益性的,如果赔钱,政府应该给补贴啊,总不能成本一上涨就转嫁给消费者吧?”

  还有读者表示:“现在郑汴公交[GongJiao]如此火爆,不一定会赔那么多吧?可别因为涨价的问题,让乘客失去对郑汴公交[GongJiao]的热情。”

(编辑:SN026)
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