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专家称郑州立交桥裂缝对大桥安全没有影响--国家史册
□记者 周广现 李一川
本报讯郑州北大门——花园路立交桥[LiJiaoQiao]桥体上竟然出现裂缝[LieFeng]，桥墩出现沉降，引起市民关注，昨天本报在A14版刊登了此事。事发当晚，郑州市[ZhengZhouShi]城市管理局即组织各方专家，查勘该桥。目前，专家认为花园路立交桥[LiJiaoQiao]裂缝[LieFeng]由沉降引起，桥涵主体稳定，暂不用维修。
郑州市[ZhengZhouShi]城市管理局道桥处处长徐玉柱告诉记者，事发当晚8时许，他们即会同郑州市[ZhengZhouShi]环城快速公路管理处(以下简称：环快处)和郑州市[ZhengZhouShi]市政设计院的专家到现场进行了查勘。
“查勘后，我们认为桥体上的裂缝[LieFeng]由沉降引起，已存在较长时间，裂缝[LieFeng]主要出现在沉降缝位置，其主要原因是桥台基础不均匀沉降引起的，再加上上部重车碾压所致，片石外部的砂浆勾缝部分脱落，裂缝[LieFeng]看起来比较明显。目前已趋于稳定，对大桥安全没有影响。”徐玉柱说。
昨天，郑州市[ZhengZhouShi]环城快速公路管理处再次会同郑州市[ZhengZhouShi]市政设计院对大桥进行检测。检测后，双方认为桥面上部路面正常，没有明显沉陷。这些裂缝[LieFeng]已趋于稳定，对涵洞的主体结构安全没有影响。大桥目前暂不用维修。
针对花园路立交桥[LiJiaoQiao]设计年限的问题，郑州市[ZhengZhouShi]市政设计院相关负责人进一步解释说，15年指的是花园路立交桥[LiJiaoQiao]路面的设计使用年限，而不是立交桥[LiJiaoQiao]的设计使用年限。
昨天，记者再次到郑州市[ZhengZhouShi]市政设计院采访。由于该桥的设计图纸一时找不到，所以还无法确认该立交桥[LiJiaoQiao]的使用年限。
郑州市[ZhengZhouShi]环快处办公室副主任鲁凯欣告诉记者，该处下一步将加强对此处桥体的检测，并在今年北环高架施工时，一并对该裂缝[LieFeng]进行处理。
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