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天津将适时在中心城区特定区域时段收取拥堵费--国家形象
人民网天津5月11日电 (记者 陈杰)今天下午，天津市政府常务会议通过“进一步优化城市交通[JiaoTong]环境的实施意见[YiJian]”。“意见[YiJian]”提出，在公共交通[JiaoTong]发展水平显著提升和中心城区交通[JiaoTong]资源充分挖掘利用的基础上，视中心城区道路交通[JiaoTong]拥堵状况，广泛听取社会各界意见[YiJian]，适时确定拥堵收费区域，设立电子收费设施，限时对进入拥堵区域的车辆收取交通[JiaoTong]拥堵费。
“意见[YiJian]”还提出，进一步实施错峰出行，完善错时上下班制度，改善高峰期交通[JiaoTong]状况。鼓励企业实行弹性工作制和网上办公，减少上下班交通[JiaoTong]量。
“意见[YiJian]”又推出，今年试点建设一批公共自行车服务网点，兴建中心城区公共自行车服务系统，解决市民“最后1公里”出行的问题。
据天津市政府副秘书长李福海介绍，“意见[YiJian]”向社会公开征求了建议，共收到市民通过来电、来访、来信及电子邮件反映的建言991条次，梳理可采纳787条次，其中76条次在“意见[YiJian]”中采纳，包括加快轨道交通[JiaoTong]建设速度、加大公共交通[JiaoTong]财政投入、治理机动三轮车、设置出租汽车停靠点等；另711条次较具体的建议在实施意见[YiJian]的各子项方案中采纳。
公众关注的实行摇号牌或拍卖机动车牌、单双号限行以及限购机动车的建议措施，未见“意见[YiJian]”采用。