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湄洲湾港口管理局揭牌 福建三大港口格局正式形成--年度总结
牋牋新华社福州4月2日电(记者 胡苏)福建省湄洲湾港口[GangKou]管理局4月1日揭牌运作,标志着湄洲湾港口[GangKou]一体化迈出关键步伐,福建省厦门港、福州港和湄洲湾港三大港口[GangKou]格局正式形成。
牋牋湄洲湾港位于我国东南沿海中部,北毗福州港,南邻厦门港,与台湾隔海相望。湄洲湾港的港口[GangKou]设施主要分布在兴化湾、湄洲湾、泉州湾、深沪湾、围头湾等五大海湾。以湄洲湾为代表,水路距美国旧金山5910海里[HaiLi]、澳大利亚悉尼4500海里[HaiLi]、新加坡1730海里[HaiLi]、香港397海里[HaiLi]、台中72海里[HaiLi]、福州马尾132海里[HaiLi]、厦门80海里[HaiLi]。
牋牋湄洲湾港规划建港自然岸线总长182公里,其中深水港线42.9公里。至2011年底,已开发利用岸线50.8公里。全港拥有生产性泊位147个,其中万吨级以上深水泊位24个;码头年设计吞吐能力10232万吨,其中集装箱145万标准箱。
牋牋据福建省湄洲湾港口[GangKou]管理局局长陈宜国介绍,湄洲湾港今后将对原有各港区功能布局进行优化调整、有效分工、连片开发、错位发展[FaZhan]。按照规划,将重点发展[FaZhan]以大宗散货运输为主的湄洲湾,加快发展[FaZhan]以内贸集装箱运输为主的泉州湾,适度发展[FaZhan]服务当地经济和临港工业的其他港区,逐步发展[FaZhan]成为面向东南沿海、服务对台交流合作和中西部发展[FaZhan]的海峡西岸大宗散货和集装箱运输相协调的主枢纽港。
牋牋整合后的湄洲湾港已经成为福建省重点发展[FaZhan]的三个亿吨大港之一。2011年,湄洲湾港共完成货物吞吐量1.14亿吨,占全省沿海港口[GangKou]吞吐量的31%。
牋牋根据相关规划,“十二五”期间,湄洲湾港将坚持“统筹考虑、整体规划、分期实施”原则,重点推进相关港区和航道建设,计划完成投资220亿元;力争到2015年,港口[GangKou]吞吐能力、吞吐量双双突破2亿吨。