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长江海事严惩春运船舶超吃水 12艘船入黑名单--中国年鉴
新华社武汉１月３１日电（记者 田建军）今年春运以来，长江海事局严惩长江干线航行船舶[ChuanBo]“超吃水[ChiShui]”行为，对瞒报、谎报吃水[ChiShui]和“超吃水[ChiShui]”船舶[ChuanBo]，除按规定进行处罚外，还一律将其列入“黑名单”，以确保“水上春运”安全畅通。 据统计，截至１月３０日，长江干线首批１２艘“超吃水[ChiShui]”船舶[ChuanBo]进入“黑名单”。目前，长江海事局已对列入“黑名单”的１２艘“超吃水[ChiShui]”航行船舶[ChuanBo]进行了处罚，除对责任船员实施暂扣船员适任证书３个月至６个月外，还一律实行了到港必查、办理出港签证前现场核查等措施。
据长江海事局局长王茹军介绍，当前，长江干线已是枯水期，水位下降较快，航道变浅变窄，对船舶[ChuanBo]航行安全影响较大。为确保春运期间水上交通安全，长江海事局从２０１２年１月１日起，对瞒报、谎报吃水[ChiShui]和“超吃水[ChiShui]”航行的船舶[ChuanBo]，除实施一律不办理船舶[ChuanBo]进出港签证、一律扣留船舶[ChuanBo]营运证、一律从严处罚违法船舶[ChuanBo]和责任船员等处罚措施外，还一律纳入“黑名单”，实行到港必查、办理出港签证前现场核查等严格管理措施。
今年春运以来，长江海事局进一步加强从签证源头控制船舶[ChuanBo]吃水[ChiShui]管理，留足富余水深，对黄砂运输船舶[ChuanBo]的出港签证一律在装载完毕后进行；对３０００吨以上的重载船舶[ChuanBo]一律现场核查船舶[ChuanBo]吃水[ChiShui]后才能签证；对现场巡查中发现明显“超吃水[ChiShui]”的船舶[ChuanBo]一律责令其减载，直至其吃水[ChiShui]满足要求，并经海事部门现场复核后，方可继续航行。同时，长江海事局加大联合执法力度，充分发挥与公安、航道、地方海事组成的联合检查站作用，进一步加大出湖运砂船舶[ChuanBo]的现场检查力度。