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中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

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中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

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我国年引万艘船舶引航机构达十家--中国年鉴社

  

  7月12日,作为航海日系列庆祝活动之一,以“安全引领,服务港航”为主题的中国引航论坛在南京举行。记者从论坛上获悉,2011年全国45家引航机构共引领船舶38.5万艘次,其中上海、长江、宁波、天津、深圳、青岛、大连、广州、厦门、烟台十家引航机构引领船舶均超过一万艘次。

  据了解,近年来,我国港口引航能力、效率和服务水平不断提升,在引领超大型船靠离码头和通过复杂航道等方面一直走在世界前列,单点系泊技术、大型油轮在航过驳技术和数字引航技术均达到世界先进水平。在我国水运业的整体发展历程中,在中国成为世界第一海运大国的历史进程中,引航业作出了超常的付出和卓越的贡献,发挥了不可替代的作用。

  与会专家认为,与世界海运强国相比,我国引航事业的发展还存在一些薄弱环节和不足之处,比如引航员数量不够充足、基础设施不够完善、区域发展不够平衡、服务水平有待进一步提高等。大家通过分析引航事故案例、研讨引航理论、切磋引航难题、交流管理经验,推动引航理论知识和引航实操技术不断提高,有利于建设一支高素质的引航队伍,适应中国水运事业快速发展。

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