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公路抗震重大专项取得多项技术突破-2013年05月新闻-中华人民共和国交通运输部--国家形象
历时5年的交通运输部重大专项——汶川地震灾后重建公路[GongLu]抗震[KangZhen]减灾关键技术研究（简称公路[GongLu]抗震[KangZhen]重大专项）目前已基本完成，即将进入全面验收阶段。在5月11日的项目预验收会上，包括中科院院士王思敬在内的多名抗震[KangZhen]专家充分肯定了公路[GongLu]抗震[KangZhen]重大专项取得的重大成果。
公路[GongLu]抗震[KangZhen]重大专项设立于2009年，共设11个研究课题，由交通运输行业内外的26家单位参加，交通运输部总工程师周海涛担任总体组组长，总体组秘书处设在交通运输部公路[GongLu]科学研究院。
公路[GongLu]抗震[KangZhen]重大专项全面、系统地研究了适合于我国国情和交通行业特征的抗震[KangZhen]减灾关键技术，涵盖公路[GongLu]震后应急、震后重建和运营3个阶段的内容。基于我国的地震特点，提出了桥梁抗震[KangZhen]设计的新理念、公路[GongLu]网抗震[KangZhen]设防的新目标；探索出了大型坍塌体清除与道路抢通等13项新技术；研发了粘弹阻尼减震器等6项新产品；建立了公路[GongLu]震害数据库等3个新平台；已发表论文171篇，出版专著8本。
公路[GongLu]抗震[KangZhen]重大专项各课题组立足于抗震[KangZhen]救灾和恢复重建的需求，在灾情辨识、应急评估、抢通保通、恢复重建等关键技术领域取得重大突破，相关技术成果不仅在汶川地震灾后恢复重建中得到有效应用，在玉树和雅安地震的抗震[KangZhen]救灾和恢复重建中也发挥了积极作用，对提升全国路网抗震[KangZhen]减灾能力和促进国家应急保障工作作出了突出贡献。