赏樱季节接近尾声，武大[WuDa]创下两周接待百万游客记录(左图)。在红网开展的“中国最浪漫樱花[YingHua]美景”投票中，武大[WuDa]以近六成得票荣膺桂冠。遑论武大[WuDa]愿与不愿、能与不能，“全国热门旅游景点”地位就在那里，无法回避。如何化解这“美丽压力”？成为武大[WuDa]乃至旅游界必须面对的话题。

　　“这是市场炒作的结果”

　　“武大[WuDa]樱花[YingHua]达到现在的国内知名度，是市场炒作的结果。”昨日，一位武汉旅游界人士说。

　　武汉大学樱花[YingHua]，数十年来一直是江城市民的“后花园”。每年3、4月份，掏10元钱到武大[WuDa]看樱花[YingHua]、逛校园，成为市民的习惯。武汉大学旅行社副总经理陈雪岚说：“那时都是本地人在武大[WuDa]玩，没人把武大[WuDa]当做景区景点来要求。”

　　随着旅游市场发展，武大[WuDa]樱花[YingHua]美景加上深厚历史人文底蕴，且交通方便、门票低廉，众多旅游企业开始将武大[WuDa]纳入旅游线路，并向外推介。武广高铁开通，考虑到广东客喜爱赏花，武大[WuDa]樱花[YingHua]出现在景点推介前列。纷纷炒作的结果，是赏樱季节广东游客大量涌入武大[WuDa]。今年3月下旬至今，已吸引了10多万高铁客前来。

　　名声越来越响，武大[WuDa]赏樱季节人气堪比黄鹤楼、东湖等5A级景区，成为湖北旅游名片之一。

　　校内外旅游接待能力弱

　　3月26日，10多万游人进武大[WuDa]赏樱。一时珞珈山人满为患。在高峰时期，平时只需5分钟走完的樱花[YingHua]大道，需近40分钟才能走到头。其他交通拥挤、食宿不便问题纷纷涌现，甚至连厕所都严重不够。

　　面对游客压力，学生也提出种种意见。早在今年2月底，武大[WuDa]一名大学生给校方发来一封电子邮件，希望校方能禁止旅游团使用扩音器，以免影响学生上课。

　　同时，游客也希望游武大[WuDa]更方便。3月26日，游客汪女士在武大[WuDa]找厕所就找了半个多小时。

　　10多万人进武大[WuDa]，吃饭是个问题。武大[WuDa]校内几个餐厅，从上午11时到下午2时，一直是忙个不停，但仍远远难以满足游人的进餐需求。

　　更让武大[WuDa]与旅游企业担心的是，随着今年武汉至北京高铁通车、武广高铁延伸至深圳，更多的外地游客也将涌来。几年后，武汉至重庆、西安等地高铁一旦通车，武大[WuDa]如何承接每天涌来数万的外地游客？

　　“美丽压力”如何化解？

　　武大[WuDa]校内人士说：“武大[WuDa]虽然不是景点，但武大[WuDa]樱花[YingHua]是武汉、湖北的一张名片，我们有责任招待好四方来客。”

　　今年，武大[WuDa]一改往日做法：变被动为主动，主动积极面对汹涌而至的赏樱游人。3月10日，武大[WuDa]召开全校有14个部门参加的“樱花[YingHua]会议”。哪个部门负责哪一块，武大[WuDa]都作了详细分工。

　　此后，武大[WuDa]还推出许多赏樱政策：开放更多的厕所，供游客使用；招募近2000名志愿者，维护樱花[YingHua]并为游客提供指路、讲解服务；高峰期开辟学生通道，确保学生可以按时上课等。“今年樱花[YingHua]季，校园交通秩序成为历年来最好的一次。”武大[WuDa]有关部门负责人说。

　　相对于武大[WuDa]的精耕细作，旅游界人士则尝试用市场引导解决问题。

　　省中青旅总经理周建军表示，随着多条高铁开通，来武汉赏樱花[YingHua]游客必将越来越多。考虑到武大[WuDa]的承接能力已达峰值，旅游企业正大力推广东湖樱园。

　　武汉大学旅行社副总经理陈雪岚则称，樱花[YingHua]花期只有短短两周。大打樱花[YingHua]旅游牌，易造成游客短期在武汉扎堆，造成吃住行设施阶段性紧缺。她建议，借樱花[YingHua]打开高铁旅游市场后，应趁机推广更多武汉旅游项目。让广东游客知道，此时除了武大[WuDa]樱花[YingHua]，武汉还有木兰八景、周边温泉等众多游玩项目。