欢迎入刊,辉煌成就永载共和国史册! 入刊咨询热线:010-63085539  传真:010-63083953  联系人:刘雪、杨靖

中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >

车位之痛:广州城“停车难”调查(图)--中华人民共和国年鉴(4)

  

  司机只要将车停放在指定平台,智能化停车[TingChe]库系统就能自动找到空位,并把汽车传送到空位,整个存车过程只需60秒。(新华社 发)

没地建停车[TingChe]场也是个大难处。 杨勤摄

机械立体智能停车[TingChe]库

地下立体停车[TingChe]场

  与市中心相比,番禺楼盘车位[CheWei]相对不紧张,但缺点同样明显,距离市中心太远,随着地铁的开通,越来越多人选择将车开至地铁站,再搭乘地铁上下班,但问题接踵而至,地铁站附近车位[CheWei]“严重不足”。以三号线“汉溪长隆站”为例,地铁站D出口设有一拥有约150个车位[CheWei]的停车[TingChe]场,但每天早上9时前后,便高挂“车位[CheWei]已满”的免战牌,后来车辆只能冒着被抄牌的风险停在路边。

  市交委回应

  委屈:一没地二没钱,拿什么建车场?

  从职能上看,交委掌握着停车[TingChe]场审批生杀大权。但熟知交委工作流程的李亮(化名)在接受采访时却道出交委的“委屈”。他表示,停车[TingChe]场管理权实际上是下放到区,区政府及相关部门才是停车[TingChe]场的直接管理者,“交委是有审批权,但远谈不上‘一锤定音’”。

  “交委停车[TingChe]场管理处也注意到停车[TingChe]难这一问题,也很急,但规划和协调都需要时间和精力”。李亮家住在广州大道南,每晚也要花十几分钟找车位[CheWei],“如果还没买车,且住在市中心,还是暂时不要买车,因为停车[TingChe]难的问题短时间内是解决不了的。”

  为何不多建停车[TingChe]场?对于该问题,李亮表示:“交委也想多建停车[TingChe]场,但哪来的地?”“他们也想将目前的停车[TingChe]场升级为多层停车[TingChe]场,但这需要钱,哪来的钱?”“假如不是没有地,没有钱,权力也不会下放到区。”(周伟力)

  利好:投建停车[TingChe]场可获优惠

  为有效缓解我市停车[TingChe]难问题,2008年市政府就已正式成立广州市解决停车[TingChe]难问题领导小组,提出为期三年的缓解停车[TingChe]难工作方案,领导小组将不定期召开会议,研究解决工作开展中存在的困难和问题,当时提出的目标是,市区每年新增50000个停车[TingChe]泊位,至2010年前新增15万个停车[TingChe]泊位。

  目前,广州全市的机动车保有量已超200万辆,而交通部门登记在册的停车[TingChe]泊位仅约63万个。按照2003年公布的《广州市停车[TingChe]场管理办法》(以下简称《办法》),将充分利用现有道路空间,挖掘停车[TingChe]资源,大幅增加车位[CheWei]。鼓励单位和个人在广州投资建设为公众提供车辆停放服务的停车[TingChe]场,投资者可获得政府相应的优惠政策,解决停车[TingChe]难问题。《办法》规定,市交委为各类停车[TingChe]场的行业主管部门,公安、城市规划、建设、市政、环保、价格、工商、税务等部门依法实施监督管理。这将一改过去停车[TingChe]场随意审批、欠缺统筹、职责不明等混乱局面。

  市交委表示,目前广州停车[TingChe]价格政策脱离实际,行业市场化、产业化程度低。目前住宅小区[XiaoQu]停车位[CheWei]投资回报率低,成本回收期长,开发商对建设停车[TingChe]场普遍缺乏积极性,而更倾向于将停车位[CheWei]出售给业主,使得停车位[CheWei]使用率降低,进一步加剧停车[TingChe]难的矛盾。按照市物价局制定的标准,住宅小区[XiaoQu]停车位[CheWei]月保价格为400元,已售车位[CheWei]的管理费为120元/月,即使按照一个车位[CheWei]8万~10万元的价格计算,年回报率只有2%左右,收回成本要几十年。

  为了改善这些现状,《广州市停车[TingChe]场建设管理条例》建议,对于住宅小区[XiaoQu]配建停车[TingChe]场的停车位[CheWei]数量少于房屋套数的,一套房屋只能购买一个车位[CheWei]。(邓莉)

  高科技:智能停车[TingChe]场效率高

  机械立体智能停车[TingChe]库

  自动立体停车[TingChe]装备系统在世界各地的发展是极不均衡的,德国开发最早,技术居于领先地位,在二层及多层平面式立体停车[TingChe]库系列中,它已发展了H形、U形和V形。日本由于国土面积小而应用最广,自从1959年引进了建造机械式立体停车[TingChe]库技术之后,到1983年,就已经在本土共建造了25454座多种形式的机械式车库,平均每座容车量达到十辆左右,最多的能达到百辆以上。从上世纪70年代末期起,车库容量年递增率为5%~7%,已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%~6%。2006年,广州市第一座三联塔智能停车[TingChe]库在广州市工商局建成启用。这个车库占地仅150平方米左右,停车位[CheWei]72个,实现了“2平方米停一辆车,每取一次车仅耗时80秒”的要求。

  地下立体停车[TingChe]场

  立体地下停车[TingChe]场可深入地下数十米,每层约2米高。停车[TingChe]为全自动化,车辆停放在地面后,车库会自动将车辆运送到有空位的车位[CheWei],并安全平稳地停好。而车主需要取车时,系统会根据提示自动找到车主的车,并运上地面。不过垂直通道里每次只能运送一辆车。在南沙区,一家机械公司采用特有的挖掘机可以垂直钻地60米,并做好防水等相关工程,随后将特制的钢结构停车[TingChe]场和升降系统安装好,便可以自动停车[TingChe]了。目前的技术,可挖掘的最大井直径可达12米,每层可停六辆车,一个井最多约可容纳180辆小车。 (龙嘉丽)

关于我们 媒体报道 在线申报 文档下载 网站地图 友情链接:链接中国年鉴网,载入国家史册
中国特色推进联盟旗下网站:中国特色总网 中华职工学习网 全国创争总网 中国图鉴 中国年鉴 中国国情 中国亲稳
中国商权产业联盟旗下网站:商权公司 商权生活 中国生活 定推生活 先健生活 汽车生活 旅游生活 百货生活 圣农生活 志高家电 开创水产 实达智能 智光节能 迪马到家 金森秀 美秀网 房团网 拼图易经营管理工具包,让经营管理像拼图一样简单容易
中国年鉴网版权所有 京ICP备09110630-18号 中国年鉴网提供入编 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 征订 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 助您载入 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网!