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北京拥堵情况缓解8%-10% 重点打通中心区微循环--中国年鉴(4)
京通快速设公交[GongJiao]专用道
刘小明[XiaoMing]表示，目前社区通勤快车出行，还缺少公交[GongJiao]专用道的路权支持。只有速度快了、准时了，同时保证舒适性，才能吸引车主放弃私家车出行，改乘公交[GongJiao]进入中心区。
为了让社区通勤快车快速出行，交通[JiaoTong]部门将在京通快速路试点施划公交[GongJiao]专用道，主要供社区通勤快车使用。专用道将在高峰时段使用，共开设两条，分别施划在早高峰进城方向以及晚高峰出城方向。
同时，其他既有公交[GongJiao]线路只要中途不停靠，也可使用这些公交[GongJiao]专用道。此外，一些大容量的单位班车，经备案后也可以使用公交[GongJiao]专用道，以保证节约使用道路资源。
目前该项工作尚在研讨中，计划4月中旬使用京通快速路公交[GongJiao]专用道。
五环外社区开行通勤车
刘小明[XiaoMing]介绍，为了让居民拥有快捷、方便的出行条件，交通[JiaoTong]部门将逐步开通连接居住区和工作区的社区通勤快车，采用点到点的定制服务。刘小明[XiaoMing]透露，五环以外的社区都在进行精细化的调查。
根据市交通[JiaoTong]委在通州区的调查，每天早晨7点到9点，从通州进城的居民多达9万人，其中6.7万人乘坐八通线，占全天通过八通线进城客流的44%。同在这个时间段，选择坐公交[GongJiao]车进城的有1.5万人，但乘客普遍反映公交[GongJiao]车太慢。另外还有1.2万人乘坐小汽车进城，平均每辆小汽车有1.3至1.4人乘坐，利用率不高。
为了缓解地铁挤、公交[GongJiao]慢、小客车使用率高的问题，本市将陆续开通一批通勤快车，票价预计五到六元。昨天，通州武夷花园和回龙观社区通勤快车已经开始试运行，围绕芍药居等地铁站周边的十条"袖珍"公交[GongJiao]线路也已经开通。4月初，回龙观、通州将再开通一批通勤快车线路。