做人家品牌[PinPai]是人家的辉煌

　　记者：您怎么定义双品牌[PinPai]时代的新广汽本田[BenTian]？

　　姚一鸣：广汽本田[BenTian]原来从唯一的一条途径变成两条途径，等于从一条腿变成两条腿，走起来更加扎实和稳健。理念[LiNian]S1迈出的这一小步，已经是领先于他人的非常重要的一步，作为合资企业自主品牌[PinPai]，能有这样的成果是非常来之不易的。

　　我们[WoMen]内部的运作是有机地融为一体，研发公司是广汽本田[BenTian]独资成立的。我们[WoMen]也会不断地扩大产品线，引进本田[BenTian]产品，包括所缺乏的一些产品，也包括国家现在所倡导的新能源汽车发展。

　　记者：为什么要去做双品牌[PinPai]，而且要去冒这个风险？

　　姚一鸣：如果单纯从一个合资企业的盈利角度来说，只要引进产品，挂上本田[BenTian]跨国公司的LOGO，从品牌[PinPai]溢价来看已经很具竞争力了，但做的都是人家的品牌[PinPai]，都是人家的辉煌。立足于中国本土发展起来的合资企业应该考虑长远发展，广本就为自主创新探索了一条新的发展之路。当然，合资企业的自身发展给了自主原动力，如果没有一定企业利润积累去做一个自主品牌[PinPai]，路子也不会走得远，企业不盈利就没有发展空间。

　　记者：本田[BenTian]为什么愿意和你们合作做自主品牌[PinPai]？

　　姚一鸣：根据中国汽车市场发展，本田[BenTian]考虑在华投资应该要什么。引进是我们[WoMen]不可缺少的东西，但中国市场那么大，它的产品又不能完全覆盖，如果能够培养一个属于自己的，当地化、现地化的产品，我觉得对于本田[BenTian]来说也是有利的。比如本田[BenTian]在美国的研究所就是一个现地研发中心，现在的Acura都是在北美的研发中心研发出来的，然后变成全球化的汽车。

　　市场换技术

　　其实换不到什么

　　记者：用市场换技术，理念[LiNian]S1下线是对整个争论的回应，您现在怎么看这场争论？

　　姚一鸣：我们[WoMen]不参与争论，但是广汽本田[BenTian]有自己的看法。其实以市场换技术，在25年前就开始了，这样引过来能换到什么样的技术，大家都是非常清楚的。我们[WoMen]所说的技术就是研发，不要逃避，也不要不敢提这个问题。研发不是说给你就是你的，不是说日本人不用钱送这个技术给你就掌握了，其实你也没办法掌握。汽车系统工程是很复杂的，比如一些关键技术，发动机技术，不知道给你之后你能掌握多少。

　　关键是要自己研究、消化这种知识，才能把这种知识变成为自己的，必须要靠自己的双手来做你才能够掌握。现在可能有人觉得合资企业自主品牌[PinPai]核心矛盾就是要跟国内的自主品牌[PinPai]来竞争，我觉得不要这样想。如果真的是竞争，我可以说理念[LiNian]S1不贴理念[LiNian]品牌[PinPai]，我挂上本田[BenTian]品牌[PinPai]，卖理念[LiNian]的价格，更有竞争力，那国内本土的自主品牌[PinPai]怎么办呢？我为什么投这么多的成本，那么大的费用，研究中心投资将近30个亿，我用这个钱来做促销，纯粹来打市场，也不是说不行啊。所以说，对本土自主品牌[PinPai]的竞争的理解太狭隘了，我们[WoMen]要去考虑的是中国整个汽车工业今后发展的趋势。只要中国人真正掌握了技术，我们[WoMen]拥有了自己的知识产权，才能有长远发展。

　　记者：理念[LiNian]S1下线以后，广汽本田[BenTian]的研发所今年会做什么样的工作？

　　姚一鸣：S1投产后，研发公司主要是对S1进行现有工作的总结、分析，并且开始下一款产品的研发。同时，研发公司现在已经起步进行下一款产品的前期筹划和市场调研，包括下一款产品应该是什么样的。

　　（文/图 记者 戚耀琪）