重兵入市“收复失地”

     正如前文所述，提升品牌[PinPai]形象必须要有竞争力的产品。今年，光是厂家预告的新款韩系车型[CheXing]就有近十种，涉及到家用、中高级、SUV及MPV多个领域，很难不让人对整个车系的表现充满期待。而其中，最耀眼的莫过于北京现代[BeiJingXianDai]第八代索纳塔[SuoNaTa]和东风悦达起亚[QiYa]K5，它们直接肩负着韩系车欲在中高级车市场[ShiChang]“攻城夺池”、“收复失地”的重任。

　　来者不善，善者不来

    K5算得上是今年韩系车型[CheXing]中第一个极具分量的车型[CheXing]。“从K5开始，字母‘K’加一个数字将成为东风悦达起亚[QiYa]未来所有新车型[CheXing]的命名方式。这个字母不仅是KIA的首字母，同时更是王者、动力等字母的首字母。”山西福瑞沃4S店总经理李耀清告诉《车周刊》记者。

    而更大的冲劲还来自于K5的外观设计以及内部品质。“没有一点相似之处。”太原市民洪磊是东风悦达起亚[QiYa]的保有车主，听说K5上市的消息后，他第一时间便来到经销店看个究竟。让他意外又惊喜的是，从外观上看，一点也不像是远舰的升级替代车型[CheXing]。“变化确实是脱胎换骨的！”据李耀清介绍，K5具有同级别车型[CheXing]里面最丰富的配置，搭载双连续可变气门正时机构发动机及可变进气歧管，可以提供同级别车型[CheXing]中高水平的动力性能。

    相比“来者不善”的K5，不到一个月后上市的第八代索纳塔[SuoNaTa]更是“善者不来”。“目前在国内销售的车，大多是配置比国外少，价格但比国外要高，但第八代索纳塔[SuoNaTa]比美国版至少要增加八项配置。”4月10日，省城某北京现代[BeiJingXianDai]4S店，在一台第八代索纳塔[SuoNaTa]样车前，一名销售顾问向聚拢的几位消费者自信地介绍道，“像智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风坐椅、坐椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能等高端配置，都是美国版索纳塔[SuoNaTa]所没有的。”而围观者，则明显被他的介绍以及眼前这个外形抢眼的大家伙所吸引，有的索性钻进车中一通享受。“从样车到店接受预订以来，市场[ShiChang]反应非常好。”该名销售人员告诉《车周刊》记者，这主要要得益于第八代索纳塔[SuoNaTa]本质上的提升。除了在配置上面的大气投入之外，第八代索纳塔[SuoNaTa]在外形与内饰设计、安全性、发动机等方面均做到了明显提升。

　　颇具创新的营销策略

    虽然在产品品质上下了苦功，但如果没有给力的营销策略，想绝地反击也是行不通的。所幸，K5和新索纳塔[SuoNaTa]的厂家不约而同意识到了这一点。为了给K5和新索纳塔[SuoNaTa]造势，相关的宣传营销活动，一个连一个，高潮迭起。

    为了确保K5上市成功，东风悦达起亚[QiYa]制定了颇具创新精神的一整套营销方案——从海外试驾，到全国媒体试乘试驾;从40个城市K5客户体验巡游，到选择上海爱乐交响乐团指挥张亮作为形象代言人……可以说，能用在K5身上的时尚、设计、音乐等元素，东风悦达起亚[QiYa]用足了。而K5的上市更是堪称奢华，1800万元的花费创下了东风悦达起亚[QiYa]新车上市活动的纪录。

    事实上，全国各个城市的上市活动也堪称新奇。K5山西上市当天，在位于省城长风西大街的福瑞沃销售公司展厅里，一位新郎模样的人手捧鲜花，站在K5身旁，从车下迎娶一位一身白纱的新娘，整个会场俨然就是一场主题婚礼。连路过的市民都不禁感叹，“现在结婚都跑到汽车销售店了，太新潮了！”

    和以往选择在上市前一月做推荐会所不同的是，北京现代[BeiJingXianDai]提早3个月便为索纳塔[SuoNaTa]造势，而到现在，这款车已然家喻户晓。

　　姊妹携手绝地反击

    因为索纳塔[SuoNaTa]和远舰的失宠，K5之前，韩系车在中高级轿车市场[ShiChang]几乎没有分量可言。这样的状况，与现代起亚[QiYa]集团去年全球销量第四、在华销售近110万辆的情形形成强烈的对比。因此，对于韩系车而言，必须要为自己正名，改变这一形象。

    K5和新索纳塔[SuoNaTa]两款韩系车在相隔不到一个月时间内相继上市，明显让人看到了姊妹携手并进，大举开拓市场[ShiChang]的雄心壮志。而事实上，无论是北京现代[BeiJingXianDai]还是东风悦达起亚[QiYa]，对于新索纳塔[SuoNaTa]以及K5都是寄予厚望。

    对于第八代索纳塔[SuoNaTa]，北京现代[BeiJingXianDai]一直满怀信心。在筹备将这款新车引进中国市场[ShiChang]期间，北京现代[BeiJingXianDai]一位高层就曾向媒体表示，这款车“只能成功，不许失败”。据分析，北京现代[BeiJingXianDai]的信心主要来自于第八代索纳塔[SuoNaTa]在北美市场[ShiChang]的良好表现。根据现代汽车提供的数据，第八代索纳塔[SuoNaTa]2010年2月在美国上市，当年3月-11月，销量月均同比增加74%，月销量突破2万辆“这样的成绩给了厂家不少信心。”省城北京现代[BeiJingXianDai]经销商说。

    而对于东风悦达起亚[QiYa]而言，同样需要借K5挽回过去远舰失败的面子，收复失去的市场[ShiChang]份额。“过去谈到东风悦达起亚[QiYa]，大家都觉得这是一个经济型、性价比高的品牌[PinPai]，但未来我们将在保持这一特色的基础上，会向更高级别的产品和品牌[PinPai]挑战。”今年1月，东风悦达起亚[QiYa]销售本部副部长蒋玉滨在接受媒体采访时说出了这番话。