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上海下调“份钱” 专家称出租车公司成本仍是谜--中国年鉴(4)
李师傅[ShiFu]:这两点多钟,打车的人少啊。
记者[JiZhe]:早上几点出门的?
李师傅[ShiFu]:八点多钟。
记者[JiZhe]:到现在拉了多少钱了?
李师傅[ShiFu]:到现在拉了160多了,170了
记者[JiZhe]:那这份儿钱够了吗?
李师傅[ShiFu]:不够。
记者[JiZhe]:加油钱,加份钱,大概应该你得拉多少钱?
李师傅[ShiFu]:我得拉300多。
记者[JiZhe]:那现在油钱都还没有挣回来呢?
李师傅[ShiFu]:没有呢
李师傅[ShiFu]和丈夫承包的是双班出租车[ChuZuChe],每月要交给出租汽车公司的车份儿钱是8100元,再加上一天360元左右的油钱,两人每天的成本是600元。
记者[JiZhe]:你每天得开多长时间?
李师傅[ShiFu]:每天得开10个小时,10多小时,夜班是我老公开。
记者[JiZhe]:他一般几点钟接车?
李师傅[ShiFu]:从晚上6、7点钟,一直到早晨4点多钟。”
尽管夫妻俩每天起早贪黑,但李师傅[ShiFu]告诉记者[JiZhe],他们的收入却并不高。
记者[JiZhe]:每个月收入能有多少?
李师傅[ShiFu]:我们俩个正常开的话,一个人2000多块钱。”
在大街上空驶了近半个小时后,李师傅[ShiFu]终于拉到了一位客人,这趟活是26元。
前一位客人下车没多久,李师傅[ShiFu]又拉上了一名乘客,这趟活还不错,是去鸟巢的,车费有40多元。到下午四点,李师傅[ShiFu]挣了240元,距离300元的成本还差60元。从早上八点出门到现在,8个小时过去了,李师傅[ShiFu]还没有开始为自己赚钱。
李师傅[ShiFu]:高(份钱),太高了,可是没有办法,现在公司就这么包车,就这么包,你只要想干你就这么开,要不然除非你不干这个工作。
晚上7点,到了该和丈夫交接班的时间。这时候,李师傅[ShiFu]已经连续工作了10个小时,毛收入326元。她说,由于中午吃饭花了20多块钱,实际的收入正好是300元,刚够一个白班的成本。这也就意味着,自己这一天就算是白干了。
回到家里,李师傅[ShiFu]的爱人已经准备好了晚饭,每天这个时候,是夫妻俩唯一有空见面说上几句话的时间,而谈话的内容还是离不开出租车[ChuZuChe]。
李师傅[ShiFu]:一会儿你把油给加了。
李师傅[ShiFu]丈夫:(油表)亮灯了吗?现在。
李师傅[ShiFu]:没有,还剩半格。
李师傅[ShiFu]丈夫:半格,就得照着380左右(加油),370最起码。
上海市下调出租车[ChuZuChe]份钱的消息,也成为夫妻俩谈论的话题。尽管他们也希望北京的出租车[ChuZuChe]份钱能像上海那样下调,但李师傅[ShiFu]告诉记者[JiZhe],她所在的公司还在酝酿上涨车份儿钱。
李师傅[ShiFu]:公司也在喊,公司的利润也就几百块钱。
记者[JiZhe]:一个车一个月?
李师傅[ShiFu]丈夫:对,实际上我们也不信,我觉得他们可以自己压缩一下成本,不能说提高司机的车份来弥补。”
杨师傅[ShiFu]告诉记者[JiZhe],他和妻子开双班出租已经有8年时间了,由于长期开夜班车,落下了一身的病,最近几年尤为严重,时常要住院治疗。
一些大大小小的药盒,都是杨师傅[ShiFu]每天必须服用的。尽管医生告诉他,目前的身体状况不适合开夜班车,但面对每月8000多元的车份钱,杨师傅[ShiFu]不得不硬撑下去。
李师傅[ShiFu]丈夫:去年我病了,住院什么的,该交份钱你还得交份钱,怎么办?你就得靠平常多干着点,才能把这个给弥补上,你才能挣到兜里的钱。
再过几个月,杨师傅[ShiFu]那辆车的三年承包合同就要到期了。而根据公司的规定,如果更换新车,每月的份钱还要再加1000块钱。
李师傅[ShiFu]丈夫:所以我们就不打算接新车,也不打算(再干了),先休息休息吧,太累了。双重压力,因为这个车的油价太贵,使油比较贵,然后车份再挤压,要你多交,我们的利润空间就很小很小了。
晚上8点,开夜班的杨师傅[ShiFu]要准备出门了。
李师傅[ShiFu]:慢点啊。
李师傅[ShiFu]丈夫:好嘞。
李师傅[ShiFu]:早点回来。”
出门的时候,天已经黑了。
记者[JiZhe]:准备开到明天什么时候?
李师傅[ShiFu]丈夫:今天出来有点晚,怎么也得到(凌晨)三点钟、四点吧。
记者[JiZhe]:给自己定了任务吗?
李师傅[ShiFu]丈夫:这一晚上得照着四五百块钱吧,要不然的话,够油钱不够份儿钱,够了份钱没有自己赚的。
记者[JiZhe]:注意安全,希望你能多挣点。
李师傅[ShiFu]丈夫:谢谢,再见。