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中华人民共和国年鉴简介

  

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汽车销售新模式初具雏形:汽车销售搭上网购风--中国年鉴网(3)

  

    从4S店到网络[WangLuo]旗舰店 4S销售[XiaoShou]模式[MoShi]一直为主流

    5月14日,星期六。省城新晋祠路一家4S店。如同每一个周末,展厅里看车的人群络绎不绝,仅有的几名销售[XiaoShou]顾问不停地穿梭其中,笑脸相迎。一墙之隔的维修车间里,几辆车被悬空架起,一旁的维修工人马不停蹄地进行着各种维修、保养作业……一切显得紧张而有序。

    对于这种前店负责销售[XiaoShou],后店承担维修的模式[MoShi],广大车主一定再熟悉不过,这就是现在最为流行的汽车[QiChe]4S店模式[MoShi]。用更为精准的话表述,4S店就是集汽车[QiChe]销售[XiaoShou]、维修、配件和信息服务为一体的销售[XiaoShou]店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车[QiChe]特许经营模式[MoShi],包括整车销售[XiaoShou](Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Ser-vice)、信息反馈等(Survey)。“它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。汽车[QiChe]4S店是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车[QiChe]品牌、汽车[QiChe]生产企业形象上的优势是显而易见的。”山西盛隆汽车[QiChe]销售[XiaoShou]有限公司销售[XiaoShou]经理赵烨说。

    据介绍,4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品,最早由广本推出,此后这种卖车模式[MoShi]立刻在全国风行,成为一种汽车[QiChe]销售[XiaoShou]的主流模式[MoShi]。而消费者在4S店享受服务,确实也有一种享用“原装正品”的踏实感。对客户来说,汽车[QiChe]4S店可以提供让客户放心的原厂配件以及汽车[QiChe]制造商认可的维修服务。

    不容忽视的短板问题

    虽然4S店模式[MoShi]被认为是目前最先进的汽车[QiChe]营销模式[MoShi],但并非用在所有的车型、品牌上都奏效。近年来,4S店先天的许多“短板”开始凸显:投资大、运营成本高、营销同质化、盈利捉襟见肘等,这些都增加了4S店的销售[XiaoShou]压力。由于很多强势品牌网点数量的一再扩张,以及经销商在前期建设上动不动上千万元的高投入,4S店高利润时代已经一去不复返,很多店处于半亏损甚至亏损状态。

    据相关数据显示,目前北京4S店只有三分之一盈利,三分之一处于亏损边缘,另外有三分之一是负盈利运营。于省城的众多4S店而言,危机同样存在。据不完全统计,太原全年新车交易量不到10万辆,而目前太原共有汽车[QiChe]经销商300多家,4S店已经由前些年的十几家发展到了百余家,光是同一个品牌旗下的4S店,有的就多达四五家。“太原市的市场容量是有限的,这就意味着开的店越多,竞争越激烈,各家的日子越不好过。”省城一家4S店老总向记者道出了内心的无奈。

    伴随而来的还有4S店的欺诈行为。近些年,围绕汽车[QiChe]4S店在售前、售后的黑幕报道屡屡见诸报端,加价提车、强制搭售、偷换零件、漫天要价等等,都成为了4S店不得不承受之重。

    汽车[QiChe]销售[XiaoShou]新模式[MoShi]初具雏形

    正是因为传统4S店有诸多不可回避的短板,从汽车[QiChe]销售[XiaoShou]网店建立的那一刻起,凭借着其鲜明的优势,就备受关注。

    据分析,一方面,目前现有汽车[QiChe]渠道销售[XiaoShou]市场上的经销商众多,市场竞争激烈,消费者在购买汽车[QiChe]的过程中,除了要面对复杂的购买流程,还不得不接受相对较高的价格,商家往往会在中间夹杂额外的费用,让消费者无可奈何。另一方面,来自市场的统计显示,今年前4个月份的线下汽车[QiChe]销售[XiaoShou]增量都不太理想,线下汽车[QiChe]市场正在萎缩,随之而来的就是成本不断增加,导致销售[XiaoShou]价格增加。这一点是销售[XiaoShou]商和厂商不愿意看到的,他们必须拓展低成本高速的渠道。

    而在此背景下,网络[WangLuo]销售[XiaoShou]渠道的魅力尤为明显。而且,电子商务营销已经成为当今营销的一个发展趋势。利用网络[WangLuo]低成本、多渠道、多消费群体的优势,经销商们可以通过品牌优势快速地抓住市场。这一模式[MoShi]的优势就在于节省了销售[XiaoShou]环节的渠道成本。不仅大大减少构建4S店的成本,也提高汽车[QiChe]企业对于市场的把握,全力解答消费者的一切问题。比如,网上[WangShang]销售[XiaoShou]店可以详细披露汽车[QiChe]制造上的产品信息,还可以采用虚拟方式实现让客户进入汽车[QiChe]内部,进行充分的比较选择;消费者可以提出车辆个性化的生产要求;电子商务可以大幅度降低交易成本等等。而这一切,都是过去的销售[XiaoShou]模式[MoShi]所不具备的,代表了一种新兴销售[XiaoShou]模式[MoShi]初具雏形。

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