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手续费自律不给力 车险监管有望转型--国家年鉴
上海汽车商业险手续费[ShouXuFei]15%的自律上限失守。先定后破、再定再破，由全市财险公司[GongSi]共同签订的自律公约正陷入一场信任危机中。分析人士指出，面对手续费[ShouXuFei]的乱象，行业主管部门或者对签约公司[GongSi]履约情况加强监督，或者重新签订新的自律公约，亦或者将监管手段转型保险公司[GongSi]的偿付能力。
超标：供需所致
沪上一家财险公司[GongSi]副总经理向记者透露，日前与某知名保险代理公司[GongSi]洽谈业务，对方直接提出商业车险手续费[ShouXuFei]至少要25%，确保提供每月300万元左右的业务规模。对于一些大型财险公司[GongSi]而言，每月300万元保费收入的吸引力有限；但对于众多中小财险公司[GongSi]，全年4000万元的规模保费着实不是一个小数目。
上海市保险同业公会相关人士表示，商业车险手续费[ShouXuFei]上限定为15%，是保险公司[GongSi]经过严密精算而得的；保险代理机构索要手续费[ShouXuFei]时，往往只是根据市场最高水平来收取，与其经营成本没有直接关联。
在保险代理机构看来，商业车险15%手续费[ShouXuFei]上限，已经不能满足生存需求。 “除了直接给客户的让利之外，还要投入相当的费用来采购道路救援等服务。这样一来，所收取的代理手续费[ShouXuFei]已经所剩无几，代理机构本身也在亏损的边缘挣扎。 ”一位保险代理机构负责人给出了这样的答案。
在保险公司[GongSi]看来，只要满足当期的发展需求，支付超过15%的手续费[ShouXuFei]也是可以接受的。对于追求利润的公司[GongSi]来说，如果代理公司[GongSi]提供的业务品质很好，那么可以满足其提出的手续费[ShouXuFei]要求；对于追求业务规模的公司[GongSi]来说，如果代理公司[GongSi]的业务能满足全年业务指标，那么对于刚刚起步的保险公司[GongSi]又何乐而不为呢？