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　　今年3月24日，全省城市管理工作会上提出，“三年上水平”期间，河北将加快停车场[TingCheChang]建设[JianShe]，停车[TingChe]泊位总量每年增加10%。

　　这是河北首次为停车场[TingCheChang]建设[JianShe]定下目标。解决停车[TingChe]难问题在全省层面就此从图纸走入实际，从规划设计步入建设[JianShe]阶段。

　　然而，完成这样一项欠账多年的庞大市政工程，还需要面对从土地到资金，从建设[JianShe]到经营等诸多现实问题。

　　种种问题之下，河北的停车场[TingCheChang]建设[JianShe]，靠什么实现年增10%？

　　一辆车占地3平方米，立体停车场[TingCheChang]成发展方向

　　“北国立体停车场[TingCheChang]楼，余位199个”。从省会北人字街东口向西一拐，远远地就能看到大屏幕上打出的红字。

　　“终于有车位了。”贾女士很快把车开了过去。为了找车位，她几乎在商城周边绕一圈。

　　开到入口处，她却有些犯怵了：这座有500多个车位的全钢架结构停车场[TingCheChang]，从1层到9层，层层要爬坡，面对这种连续坡道，贾女士对自己的技术没了信心。

　　“需要代驾吗？”入口处很快有一位工作人员坐到了贾女士的驾驶位上，车子驶上了三楼……

　　5月21日，当记者记录下这一幕时，北国商城保卫处处长苏荣舰说：“这也是新闻啊？我们这儿每天都发生。”

　　但记者了解到，北国商城立体停车场[TingCheChang]自2004年动工，并在2005年7月投入使用以来，它就不断被写进新闻中。

　　“它代表了一种方向。”石家庄市规划设计院副院长安桂江说，在城市中心区，寸土寸金，不可能有更多的土地用来建设[JianShe]停车场[TingCheChang]，唯一的办法就是在有限的土地面积上“上天入地”。“石家庄市中心区现有公共建筑自有停车[TingChe]位只能满足停车[TingChe]需求的20%左右。”在进行调查的基础上，石家庄铁道大学学者王扬撰文分析，要满足更多停车[TingChe]需求，首要问题就是土地从哪来？

　　能够充分利用城市空间的立体停车场[TingCheChang]就此进入人们视野。

　　据介绍，立体停车场[TingCheChang]可以向地上、地下两个方向建设[JianShe]，目前主要建设[JianShe]形式为两种：一是坡道式的，一是机械式的。前者需要司机爬坡技术娴熟；后者则不必爬坡，依靠机械直接将车辆举送到车位。

　　北国商城立体停车场[TingCheChang]建成后，极大地缓解了商场的停车[TingChe]压力。苏荣舰说，现在高峰日进出停车场[TingCheChang]的车流量有4000辆左右，而原有的150多个车位肯定难以承载。据了解，北国立体停车场[TingCheChang]所占空间原为一个只有50多个车位小型停车场[TingCheChang]，而今同样的地面上，依靠立体停车场[TingCheChang]，可以停放500多辆车。苏荣舰说，均摊下来，一辆车所占地面面积只有两三平方米！

　　记者了解到，立体停车场[TingCheChang]已经开始被省内多个城市所认识。

　　承德市提出，年内该市将在安定里五中地下、老行政中心地下新建两处较大停车场[TingCheChang]，面积3.2万平方米，可泊车1000余辆。另外，在牛圈子沟镇政府院内建一处立体停车[TingChe]库，建筑面积2400平方米。

　　在邯郸市，建设[JianShe]立体停车场[TingCheChang]的谋划也已开始讨论；在保定市，一家大型商场新建了两层地下车库来应对停车[TingChe]难……