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汽车预售呼之欲出 是新商业模式还是炒作？--中国年鉴网
近日，某豪华车品牌经销商正在调研与筹备推出汽车“预售[YuShou]模式[MoShi]”。对于“预售[YuShou]模式[MoShi]”，在房地产市场司空见惯，但在汽车行业里，多少有些新奇。对此，有汽车专业人士分析认为，这种模式[MoShi]对于一些紧销车型是可以推行的。
观点 1“预售[YuShou]模式[MoShi]”是商业炒作？
对于汽车预售[YuShou]模式[MoShi]，汽车专业人士尹宏灯分析认为，这个做法其实和一般新车上市之前接受预订的做法类似。其实，汽车行业一直都有预订的销售模式[MoShi]，消费者提前下订后，由经销商在厂家系统里输入好订单，生产厂家再根据订单进行生产。这种模式[MoShi]消费者一般都能接受。
尹宏灯表示，这家豪华车品牌经销商拟推的“预售[YuShou]模式[MoShi]”，更重要的还是一种商业炒作行为。
观点 2紧销车型可推“预售[YuShou]模式[MoShi]”
广汽本田昊安4S店市场部经理吴涛则认为，在目前的汽车市场，很多进口车或者豪华车都是一车难求，订了车还得等好几个月甚至于半年。对于这些紧俏的车型来说，“预售[YuShou]模式[MoShi]”是可以推行的；而对于相对平民化，供车情况较为正常的品牌或车型，则不适用于这种模式[MoShi]。
斯柯达金泰4S店市场部经理曾启表示，对豪华车主来讲，品牌车的尊贵象征意义大于汽车本身的价格意义。所以，预售[YuShou]模式[MoShi]对豪华车的品牌推广更有实际意义。
观点 3“预售[YuShou]模式[MoShi]”对消费者没有好处？
业内人士黄韬则认为，作为一个汽车行业的从业者，他欢迎任何出现的新模式[MoShi]，前提是这个模式[MoShi]对消费者有好处。黄韬认为，预售[YuShou]模式[MoShi]对消费者来说并没有太大好处，汽车生产的周期又不长，经销商为何要预售[YuShou]呢？他认为，推出汽车“预售[YuShou]模式[MoShi]”是经销商对现金的渴望，是一种变相融资，如果真的实行了，是市场的退步。
消费者：更喜欢看现车 现场购买
对于汽车“预售[YuShou]模式[MoShi]”，消费者又如何看呢？“其实这种模式[MoShi]就与提前交定金买车差不多，我个人认为，这是针对一些特定的车型或特别紧俏的车型推出的，对于普通的一些车型，根本不需要这种销售模式[MoShi]，我更加喜欢看到现车，然后购买”。万江消费者胡成生表示。
也有消费者表示，不管未来是否有众多的车行推行，肯定只会对一些高端或是限量生产的车型才会有这种销售模式[MoShi]的出现。（记者钟宏连）