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中国车市消费特殊性 兄弟车同台PK--中国年鉴网(2)
北京现代新索纳塔[SuoNaTa]
东风悦达起亚K5
东风雪铁龙C5
东风标致508
“新帕萨特[PaSaTe]和新迈腾哪部比较好？”最近常常会被朋友问到这个问题。这个足以让南北大众为此争得头破血流的问题，其实只有在中国[ZhongGuo]才存在——在德国本土，大众只有一部PASSAT。而在中国[ZhongGuo]，因为大众拥有南北两个合资伙伴——上汽集团和一汽集团，所以也就有了两部PASSAT——帕萨特[PaSaTe]和迈腾。
类似的故事也发生在其他兄弟企业之间。同样在中高级车市场[ShiChang]，即将上市的东风标致508和已经上市销售一年多的东风雪铁龙C5同样源自于PSA的同一个平台[PingTai]，很多生产平台[PingTai]和技术都是共用的，包括两车的动力和底盘系统。而人们对于它们的不同印象，可能更多的是来自于对那只小狮子和小齿轮所涵盖的不同品牌风格。
北京现代今年的重磅车型[CheXing]第八代索纳塔[SuoNaTa]一上市，常务副总经理李峰被追问最多的问题，就是如何看待与东风悦达起亚的新车K5之间的竞争。而第八代索纳塔[SuoNaTa]携更为丰富的配置[PeiZhi]，最低售价只比“长得很好看”的K5高出了7100元，可谓是下了个狠招。
虽然这些兄弟企业的掌门人在面对媒体的时候，往往都会大大方方地表态：“我们会共同把蛋糕做大。”但是，这些兄弟车型[CheXing]不可避免地会以竞争对手的姿态在市场[ShiChang]上同台竞技。不过不管怎么说，对于我们来说，只要选对了车型[CheXing]，多一种选择，总是好事。
背水一战
北京现代新索纳塔[SuoNaTa] 16.69万-24.99万元 VS 东风悦达起亚K5 15.98万-24.98万元
身为韩系车，对于现代和起亚来说，当务之急就是实现品牌突破，跻身一线。而今年它们各自亮出的宝剑就是第八代索纳塔[SuoNaTa]和K5。
在此前，现代和起亚这对难兄难弟可谓是吃够了苦头。对于韩系车来说，中国[ZhongGuo]消费者的认识还停留在廉价的印象上，因此，北京现代在高端车市场[ShiChang]的一再失利与韩系车低廉的品牌形象多年来形成了一个恶性循环。第八代索纳塔[SuoNaTa]之前的多代车型[CheXing]，除了2003年第五代索纳塔[SuoNaTa]一度风靡外，随后的索纳塔[SuoNaTa]御翔、索纳塔[SuoNaTa]领翔都受制于品牌影响力，遭市场[ShiChang]冷遇，处境尴尬。
“我把第八代索纳塔[SuoNaTa]的上市称之为一场‘渡江战役’；如果能顺利越过这条‘长江’，我们今后再推出这个级别甚至更高级别的车型[CheXing]就能顺理成章；如果这次战役失败了，我们就只能蜗居在中低端市场[ShiChang]。”北京现代常务副总经理李峰这样评价索纳塔[SuoNaTa]对于北京现代的意义。对于北京现代来说，打造品牌新形象面临背水一战。
在这方面，K5已经交出了初步的成绩单。希瑞尔设计的这款前卫的车型[CheXing]一经推出，令很多人难以相信它出于悦达起亚旗下。而索纳塔[SuoNaTa]下招也毫不留情，外观和过去显得过于保守的老索纳塔[SuoNaTa]相比令人耳目一新，制订的价格也相当给力：以更为丰富的配置[PeiZhi]，最低售价只比K5高出7100元。
【关系解析】
两款车型[CheXing]均源自韩国现代集团，北京现代新索纳塔[SuoNaTa]和东风悦达K5是同一技术平台[PingTai]上诞生的，采用了完全相同的发动机和变速箱，最大的区别就在于外形，其次就是配置[PeiZhi]。
【定位】
两者给人的直观感觉还是泾渭分明的，索纳塔[SuoNaTa]的造型走的是流线动感流派，面对的是年轻化的个人兼顾公商务市场[ShiChang]。而K5走的完全是个性化路线，要么爱死，要么恨死。
【PK成绩单】
K5计划年销量3.5万辆，其中3月份销量2135辆。索纳塔[SuoNaTa]上市后，北京现代公布的前两周的订单突破了5000辆。
【点评】
两车看似互不相容，价格高度重合，但其实砍杀的是不同市场[ShiChang]，相信应该能共同从德系和日系车的传统优势市场[ShiChang]里打拼出一片天地。
【各自特色】
尺寸 索纳塔[SuoNaTa]和K5都没有在原平台[PingTai]基础上进行拉长，保持了2795mm的轴距，K5除了在车身长度方面有优势外，在宽度和高度方面都是索纳塔[SuoNaTa]略微领先。
颜色 索纳塔[SuoNaTa]有7种，K5有8种，虽然K5的颜色多了一种，但都趋于传统的颜色，缺少像索纳塔[SuoNaTa]的墨蓝、烁金这样个性化的色彩。
内饰 索纳塔[SuoNaTa]偏向中庸，整体效果以偏舒适为主，而K5则完全体现出了运动感，中控台以9.6°向驾驶员一侧倾斜，再加上深色的中控台颜色，与犀利的外表相呼应。
动力 两者的发动机和变速箱完全一样，只是K5多了一款手动变速箱车型[CheXing]。两车的2.0升车型[CheXing]的发动机调校完全一致，最大功率和最大扭矩分别为121kW和198Nm。
配置[PeiZhi] 从低配车型[CheXing]看，索纳塔[SuoNaTa]的配置[PeiZhi]较高。两者的入门级车型[CheXing]都标配了带高低调节的真皮坐椅，并有支持外接音源输入的6喇叭音响。不过索纳塔[SuoNaTa]多了真皮方向盘、行车电脑和后排出风口，轮胎尺寸也比K5大了一号。