中国合资企业提速

　　日产[RiChan]在中国的合资伙伴发展步伐也在加速。从去年开始，东风日产[RiChan]已经撇开丰田提出挑战国内乘用车市场上海大众、一汽大众和上海通用传统三强的排位，并提出计划在2013年达到年销百万辆的目标。

　　6月中旬，东风日产[RiChan]郑州工厂迎来第5万辆整车下线。东风日产[RiChan]副总经理任勇表示，郑州工厂是东风日产[RiChan]新的增长点，目前，每小时生产40辆整车仅仅是开始，未来目标是年产45万辆以上整车和50万台发动机。据悉，东风日产[RiChan]花都第二工厂在2012年初投入使用，结合目前东风日产[RiChan]的产能，在新工厂投入运营后，整体的产能将超过60万辆。这也将是日产[RiChan]在全球各个生产基地产能最大的工厂。加上郑州工厂、花都工厂、襄樊工厂、东风日产[RiChan]可以达到每年百万辆的输出。

　　此外，为冲击年销百万辆，有消息称，东风日产[RiChan]酝酿明年按东西南北区域，成立4个事业部，每个事业部将涵盖网络建设、销售、市场、公关等相应的职能单元，类似“小销售公司的概念”。用事业部制取代大区制，明显的优势在于提高了对市场的反应速度。显然为2013年达到年销百万辆的目标，东风日产[RiChan]已经做好了各方面的准备。

　　而日产[RiChan]汽车[QiChe]在中国的另一合作伙伴——郑州日产[RiChan]，近日也忙于对中牟工厂进行扩建改造，目标是由现在的9.8万辆产能提升至18万辆，并以此作为其五年中期计划的首战。此前，郑州日产[RiChan]确定了未来五年中期事业计划。根据该计划，公司年产销量规模将达到35万至40万辆，其中皮卡、CDV、SUV三个系列全部达到10万辆规模，并依托东风的技术优势打造建立一个国家级的LCV（轻型商用车）研发中心。（记者 李光曼）

　　相关链接

　　混动车热了

　　日产[RiChan]也来搅局

　　本报讯 有消息称，日产[RiChan]汽车[QiChe]正在各个方面赶超丰田，目前正在着手自行研发可投入实际量产的前驱混合动力系统，并且将在明年推出的新一代Altima Hybrid上使用。这套前驱用混合动力系统将以此前在前置后驱(FR)车型上应用的混合动力系统为基础，进行前驱化应用改造。并将首先在2012年亮相的英菲尼迪M 混合动力版上搭载，而此前该车型和Altima Hybrid所使用的混合动力系统来自丰田的解决方案。

　　日产[RiChan]全新前驱混合动力系统将包含一部电机、双模式四缸引擎、一台CVT无级变速器和一套锂离子电池组。有消息人士透露，日产[RiChan]甚至已经考虑在海外制造这套混合动力系统，其中包括其在美国的工厂。

　　此前，以LEAF为代表的纯电动汽车[QiChe]一直是日产[RiChan]公司在新能源领域倡导的发展方向。在LEAF取得初期阶段成功后，包括D级在内的大型车新能源技术即将被日产[RiChan]提上日程。

　　日产[RiChan]CEO卡洛斯·戈恩表示，未来几年，日本电动车业务将成为一个核心盈利来源，“三年内，你将看到电动车将成为日产[RiChan]最具盈利能力的其中一项产品和投资。”（李光曼）