中新网绵阳7月1日电(周洪攀)备受网民关注的绵阳一汽丰田[FengTian]“刹车门”事件又有新进展。6月28日上午，西安航天龙腾丰田[FengTian]汽车销售服务有限公司(绵阳高新区丰田[FengTian]汽车销售服务有限公司隶属陕西航天龙腾丰田[FengTian]汽车销售服务有限公司)一位郭姓的副总来绵阳与车主冯先生进行了3个多小时的协商，最终未能达成一致意见。首轮协商谈判破裂，车主冯先生再次将“牛车”摆放4S店门口。

　　绵阳车主冯先生在位于绵阳高新区的一汽丰田[FengTian]4S店，所购的越野车在提车当天发现质量问题[WenTi]，尔后因刹车不灵引发车祸。在多次与车商协商无果情况下，于是19日上午在4S销售店上演了水牛拉汽车的“情景剧”。而这辆“问题[WenTi]”车亦被网友戏称为“牛车”。在事隔多日之后，该4S店所属的西安航天龙腾丰田[FengTian]汽车销售服务有限公司终于站了出来，与车主进行首轮谈判。

　　28日上午9时，记者赶到绵阳高新区一汽丰田[FengTian]4S店。郭副总与冯先生开始了就“牛车”一事的首轮谈判。上午10点半左右，车主冯先生从4S店总经理办公室出来告诉记者说：“一汽丰田[FengTian]称他们[TaMen]没有责任，要确定该车的刹车系统存在问题[WenTi]，就必须对该车进行技术鉴定。更让人接受不了的是，他们[TaMen]称自己是国企，只有通过诉讼渠道解决。如果法院判定了，他们[TaMen]才会进行相关赔偿。”

　　冯先生说：“我不接受他们[TaMen]的条件，因为从买车第二天到发生第二次重大车祸，中间几个月时间，丰田[FengTian]公司一直对我敷衍塞责。根据一汽丰田[FengTian]的说法，他们[TaMen]总部给他们[TaMen]提供了该车合格的检验报告，这个报告我一直没有看到。他们[TaMen]又说，我反应问题[WenTi]之后，他们[TaMen]对该车刹车系统进行过检验，并且在相关资料上有我的签名确认。但是他们[TaMen]所谓的首保单上的签字，是他们[TaMen]自己伪造的。他们[TaMen]这样的行为简直就是践踏消费者权益，漠视绵阳消费者生命。现在，我依然坚持我的条件：无条件退车，赔偿经济损失100万元，同时要求日本丰田[FengTian]公司就此事向绵阳消费者道歉！”

　　冯先生说，该车出事之前，一汽丰田[FengTian]就连简单的路检都没有做过。而且他们[TaMen]检查后确认该车刹车系统没有问题[WenTi]，却没有让车主试车。因刹车问题[WenTi]隐患接连发生两次车祸纠纷升级后，销售商一味造假、撒谎，自己已对销售商的社会责任感和诚信度存疑。由此对所购车辆因车祸损毁后，第三方专业鉴定机构检测还是否能客观、完整、公正地还原本来状态，自己也不抱信心，不接受对出事故后的车辆进行鉴定。

　　“出事后再对车辆进行鉴定，首先就应当恢复车辆的原貌。本来恢复的过程就有可能是对缺陷的完善过程，因此出事后的鉴定结果对车主有失公允。协商也是法律允许范围内解决纠纷的方式之一。”陪同车主冯先生参与协商的戴律师告诉记者。

　　双方谈判破裂之后，记者在一汽丰田[FengTian]公司二楼见到了和冯先生谈判的郭副总。据介绍，绵阳高新区丰田[FengTian]汽车销售服务有限公司隶属陕西航天龙腾集团。“我们没有过错。冯先生所说的汽车的刹车系统存在故障是没有根据的。现在要明确双方的责任的唯一办法就是对出事车辆进行技术鉴定。”郭副总对记者说。

　　当记者质疑出事后的鉴定结果是否公正时，郭总说：“汽车就是撞成碎片也可以鉴定出其问题[WenTi]。如果刹车系统有问题[WenTi]，那么它总是存在的，就像对出事的飞机进行鉴定，最后总能还原真实情况一样。”

　　在记者提出“出车祸前一汽丰田[FengTian]总部是否派人来绵阳对车辆进行刹车系统检验”问题[WenTi]时，郭副总没有回答记者的问题[WenTi]。当记者提出看出事前丰田[FengTian]公司总部给他们[TaMen]发来的检验报告时，绵阳高新区一汽丰田[FengTian]4S店副总卜荣华拒绝回答问题[WenTi]。当记者问“首保单上的签字是否为一汽丰田[FengTian]工作人员造假”时，现场没有人回答并先后走开。最后，工作人员告诉记者，他们[TaMen]还要进行研究，相关结果将会向媒体通报。(完)