拖延数年的一汽[YiQi]集团整体上市终于有了实质性的进展。上周六，一汽[YiQi]夏利、一汽[YiQi]轿车同时发布的公告显示，一汽[YiQi]集团主业资产完成股份化改制，并获得国务院国资委批准，一汽[YiQi]轿车和一汽[YiQi]夏利被注入新成立的股份公司。

　　两上市公司股权被置入新公司

　　一汽[YiQi]夏利发布的公告称，6月30日，公司接到控股股东中国第一汽[YiQi]车集团公司的通知，一汽[YiQi]集团主业重组改制，以其持有的公司股份及其他资产出资，联合其全资子公司一汽[YiQi]资产经营管理有限公司共同发起设立中国第一汽[YiQi]车股份有限公司。

　　上述发起设立股份公司事宜已获得国务院国资委的批准。一汽[YiQi]集团将其持有的一汽[YiQi]夏利全部股份注入一汽[YiQi]股份，从而导致一汽[YiQi]股份直接持有公司7.61亿股股份，占总股本的47.73%。本次收购完成后，一汽[YiQi]夏利的控股股东将变更为一汽[YiQi]股份，实际控制人未发生变化，仍为国务院国资委。

　　一汽[YiQi]轿车同时公告了相关内容。一汽[YiQi]轿车资产也被注入一汽[YiQi]股份，改制后，一汽[YiQi]股份直接持有公司8.63亿股股份，占公司总股本的53.03%，成为公司的控股股东。

　　上市方案“四选一”

　　在一汽[YiQi]集团改制完成之后，接下来的就是选择集团整体上市的模式。根据此前的消息称，一汽[YiQi]集团曾委托有关投行机构准备了4套上市方案，分别为公开募股的“IPO模式”，“借壳”一汽[YiQi]轿车模式，“拆分上市”模式，以及完整保留一汽[YiQi]夏利上市子公司，仅将一汽[YiQi]-大众、一汽[YiQi]丰田和集团其他优质资产全部打包装进一汽[YiQi]轿车的模式。

　　中信证券的研究报告指出，从目前成立股份公司的情况来看，一汽[YiQi]集团显然是选择上述的第一种方案，即一汽[YiQi]集团整体IPO上市。由此，有业内人士指出，为避免上市公司与母公司同业竞争，包括一汽[YiQi]大众、一汽[YiQi]奥迪核心优质资产在内的绝大部分集团资产，都会注入上市公司，而一汽[YiQi]轿车、一汽[YiQi]夏利、启明信息和一汽[YiQi]富维等全部4家已上市的子公司将在换股吸收合并后注销。

　　另外，还有消息称，国资委新设立的国新公司将吸纳一汽[YiQi]集团部分存续资产，目的是为了减轻上市公司的负担，避免拖累上市公司盈利能力。

　　整体上市时间或在明年

　　在一汽[YiQi]集团整体上市的模式逐渐清晰之后，上市时间的选择成为市场关心的焦点。就在上个月月初，曾有媒体报道称，“一汽[YiQi]集团整体上市时间定在年内”。随即在6月14日，一汽[YiQi]轿车和一汽[YiQi]夏利同时发布澄清公告称，截至目前，一汽[YiQi]集团没有确定涉及公司的整体上市的具体方案和具体时间表。一汽[YiQi]集团承诺，自公告之日起至少3个月内，不会实施涉及公司的整体上市事项；公司也承诺，自公告之日起至少3个月内，除一汽[YiQi]集团因主业重组改制拟将其持有的公司股权作为出资的一部分出资到拟新设立的股份有限公司而导致的股权收购外，公司不会发生包括因一汽[YiQi]集团整体上市而导致公司重组在内的重大资产重组、收购、发行股份的行为。

　　国泰君安汽车行业首席分析师张欣指出，即便一切顺利，上市方案获批后成立的股份公司需提供一年的财务报表，才能向证交会提交IPO申请。所以一汽[YiQi]集团完成整体上市，最快也要等到2012年。

　　根据一汽[YiQi]集团官网显示，截至2009年底，集团拥有员工11.8万人，资产总额1314.91亿元，下设全资子公司16个、控股子公司15个，其中上市公司4个。主营业务囊括研发、整车、零部件和衍生经济等几乎整个产业链。一汽[YiQi]集团产销规模在国内汽车行业中排在东风和上汽之后，是目前国内三大车企中唯一没有实现整体上市的汽车集团。(祝剑禾)