中华人民共和国年鉴简介
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我国自主汽车还没有建立品牌效应 同质化严重--中国年鉴
据中国之声《全国新闻联播》报道，为让更多的消费者关注自主汽车[QiChe]，2011中国自主品牌汽车[QiChe]博览会在北京开幕。
三万平米的展出大厅里，各种款式、各种颜色的自主品牌汽车[QiChe]争奇斗艳，包括一汽、北汽、长安、东风、比亚迪等20家自主品牌车企共展出200款最新研制的产品，包括具有完全自主知识产权核心技术的新能源电池、新型发动机、自动变速箱等。
商务部产业司副巡视员刘少军表示，中国无疑已经成为全球汽车[QiChe]生产的大国和汽车[QiChe]最大消费市场，但还不是汽车[QiChe]制造强国，我国自主生产的汽车[QiChe]还没有真正建立起品牌效应，汽车[QiChe]出口还处于初级阶段，尤其与汽车[QiChe]出口大国相比还有相当大差距。
刘少军：一些企业缺乏汽车[QiChe]出口长远的战略规划，出口存在一些盲目性，出口市场的秩序还有待于规范，境外营销网络的建设还不够完善，在一些出口市场，售后服务缺失，产品同质化比较严重。
此外，由于国内外经济环境对我国汽车[QiChe]企业的国际竞争力产生了不同程度的影响，企业出口价格提升又存在一定困难，利润空间受到一定挤压，使汽车[QiChe]制造业面临了更大的压力。但刘少军同时指出，机遇和优势也正在其中：
刘少军：全球汽车[QiChe]市场空间巨大，汽车[QiChe]产品贸易占全球货物贸易的比重近10%，而我国汽车[QiChe]产品出口在世界汽车[QiChe]产品贸易中占比不足2%，占我国汽车[QiChe]产量的3%左右，汽车[QiChe]仍是我国自主品牌出口增长潜力最大的商品。（记者 张棉棉）