内饰与配置

　　新款科帕奇内饰提供灰黑以及全黑两种内饰配色让用户选择，材质方面采用了大量皮革包裹，以及积仿碳纤维面板和镀铬装饰，整体感觉较老款相比年轻了不少。此外，现代感更强的仪表盘和显示屏蓝色背景灯替代了过去了的草绿色。整体布局保留了雪佛兰传统的环绕式双驾驶座舱样式。

　　方向盘部分功能相当强大，集成了包括蓝牙免提、音量控制、电台选择等功能，高配版本还有定速巡航。比较罕有的控制空调风量和出风位置也在方向盘上得到了设置。

　　对称式的仪表盘结构比较简单，但灯光的氛围做得不错，发红的指针以及带背光的数字显示能够提供相当不错的驾驶感受。此外，仪表板上面各个信号灯的数量也非常多，功能相当齐全。

　　这次提供给我们试驾的车型并没有选装导航，从资料我们看到，可供选装的GPS智能导航系统还包括娱乐功能，这个系统可以通过与手机蓝牙连接的形式，实现GPRS通道的实时交通信息，并可以根据道路的拥堵情况及时调整行车路径。

　　6碟CD、带FM收音机功能、手动空调等我们就不一一表述了。值得一提的是，高配车型上带有APS智能感应型空气调节系统，主要作用就是侦测到外部空间水平不佳时，自动设换到内循环模式。此外，科帕奇还带有DCS电子下坡控制系统，这个刹车系统可自动刹车并使车速降低到7km/h。不需要踩刹车能轻松应对地下车库和城市下坡路况。还配有HAS电子上坡辅助控制系统，能够确保车辆在爬坡过程中不会发生溜车现象；即使松开制动踏板后，也能确保车辆停留1.5秒(在坡度大于3%的情况下)，帮助驾驶员安全、平稳地驶离停车位置。

　　老款科帕奇那个很有型的手刹如今被电子手刹所取代，编辑对这个改变有所保留，除了有使用习惯上的原因，还在于这样一个个性的设计，在一台本来就不太个性的车上是一个不小的亮点，而减少了这个亮点之后，换来的是储物空间的进一步加大，中部可滑动的杯架下方其实是一个巨大的储物空间。