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北京地铁9号线计划今年底通车 将与房山线相接--国家年鉴
本报讯(记者陈斯) 计划于今年年底通车[TongChe]的地铁9号线南段将与房山[FangShan]线相接，两条线相连的郭公庄站将形成一座“双岛四线”的车站，并实现“零距离”换乘。
今天上午，记者从市轨道[GuiDao]交通建设管理有限公司了解到，9号线南段将于今年年底竣工通车[TongChe]，从郭公庄站至北京西站站，共9站。
其中[QiZhong]，属于9号线的北京西站站至郭公庄站全长10.8公里，属于房山[FangShan]线的大葆台站至郭公庄站为1.8公里，因此年底通车[TongChe]总里程为12.6公里。
房山[FangShan]线北端终点站大葆台站，年底将延伸至郭公庄站与9号线相连。市轨道[GuiDao]建设公司第一项目中心副总经理王毅宏介绍，郭公庄站将形成一座“双岛四线”的换乘站，其中[QiZhong]，9号线的两条轨道[GuiDao]位于中间，房山[FangShan]线的两条轨道[GuiDao]位于两侧，两条线的上下行轨道[GuiDao]分别形成两座“岛”式车站。
由于郭公庄站为房山[FangShan]线的终点站和9号线的始发站，因此换乘时两条线的同方向列车共享一个站台，乘客只需“转身”即可完成换乘。
同时，记者了解到，年底通车[TongChe]的北京西站站，将对既有的北京西客站进行改造，未来西客站地下一层将与9号线“共享”换乘大厅。其中[QiZhong]，考虑到消防安全需求，西客站地下一层大厅吊顶将进行改造。
9号线南段运营后将设9列列车，其中[QiZhong]8列运行，1列备用。7月1日首辆车将进驻，仍为B型车，时速80公里，11月所有列车到位。
9号线南端设3个铺轨基地，近日开始铺轨，计划于9月15日实现轨通。
此外，9号线南段通车[TongChe]后，与房山[FangShan]线仍然属于“脱网”运行，未能与其他运营中的地铁线路连接。9号线北段将于2012年9月份通车[TongChe]试运营。
车站装修[ZhuangXiu]
9号线的内部装修[ZhuangXiu]也即将展开，其中[QiZhong]科怡路站、丰台科技园站为装修[ZhuangXiu]样板站，已于3月初移交站房并进行设备安装，4月底将开始公共区装修[ZhuangXiu]；太平桥站、丰台南路站以及郭公庄站北部、北京西站站为第二批进入装修[ZhuangXiu]的车站，预计于6月开始；其余车站为第三批。
9号线装修[ZhuangXiu]设计理念为抽象“九宫格”，凸显现代化工业科技与简约文明、营造注重功能的轨道[GuiDao]交通空间氛围。
9号线南段中，丰台科技园站、六里桥站、军事博物馆站为三个装修[ZhuangXiu]重点站。
（编辑：SN026）